Table des Matières
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Installation de l'unité
1. Vérifiez que la bague d'étanchéité et l'unité sont correctement montées. L'écrou doit être placé à l'extérieur et la
rotation des moteurs doit respecter les caractéristiques techniques.
2. Installez les pièces en reprenant la procédure en sens inverse.
3. Branchez le câble du moteur sur le module d'alimentation.
4. Effectuez le processus de calibrage. Reportez-vous à la section du manuel de maintenance de LiNX.
5. Testez toutes les fonctions.
6.9.2 Remplacement ou retournement de la bague d'étanchéité du moteur/de la boîte de vitesses
ATTENTION !
Risque de pincement
Le moteur/la boîte de vitesses sont très lourds. Veillez à ne pas vous blesser les mains.
– Prenez garde au poids élevé.
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Clé Allen 6 mm
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Clé Allen 5/8"
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Clé Allen 7/8"
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Clé Allen 5/16"
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Tournevis Phillips de 2
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Clé à douille de 10 mm
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Clé à douille 1/2"
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Clé à douille 1/4"
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Clé à douille 5/16"
•
Clé dynamométrique 0 ‑ 25 Nm (ou similaire)
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Clé dynamométrique 10 ‑ 80 Nm (ou similaire)
•
Deux cales en bois longues, de 14 x 14 x 30 cm min.
Démontage de la bague d'étanchéité
1. Retirez le moteur/la boîte de vitesses comme indiqué au chapitre 8.14.2.
2. Desserrez et retirez l'écrou (2) et la rondelle à l'aide d'une clé.
3. Retirez la vis (2) qui retient la bague d'étanchéité (3).
4. Courbez délicatement la bague d'étanchéité pour la détacher et retirez-la.
Installation de la bague d'étanchéité
1. Installez la bague d'étanchéité en faisant en sorte que le trou carré de la vis de carrosserie se trouve à l'intérieur du
véhicule électrique.
2. Insérez la vis de carrosserie dans la bague d'étanchéité.
3. Installez la rondelle et l'écrou autobloquant.
4. Ne serrez pas complètement l'écrou car l'orientation du moteur devra être ajustée au cours de l'installation.
6.9.3 Remplacement du moteur/de l'embrayage de la boîte de vitesses
ATTENTION !
Risque de pincement
Le moteur/la boîte de vitesses sont très lourds. Veillez à ne pas vous blesser les mains.
– Prenez garde au poids élevé.
1661613-D
Après-vente
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