Table des Matières
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1. Maintenez les écrous F et les rondelles E en place.
Desserrez et boulons A et B, y compris le frein de
roue C.
2. Retirez les écrous et les rondelles.
3. Si nécessaire, remplacez le support du frein de roue D.
Reportez-vous à la section 6.9.1 Remplacement de l'unité
moteur/boîte de vitesses, page 45.
4. Installez les boulons dans les trous correspondants G
et H sur le frein de roue.
5. Installez le montage sur le support de frein de roue.
6. Installez les rondelles et les écrous.
7. Serrez le boulon B.
8. Faites pivoter le frein de roue dans le sens des aiguilles
d'une montre. Serrez le boulon A.
9. Testez toutes les fonctions.
6.10.12 Remplacement du dispositif anti-bascule
•
Clé Allen de 6 mm
•
Clé Allen de 8 mm
1. Desserrez et retirez la vis A et la rondelle de blocage
de la cale B.
2. Desserrez et retirez la vis C.
3. Retirez la plaque pliée D.
4. Retirez le dispositif anti-bascule E des goujons (non
représentés).
5. Installez les pièces en reprenant la procédure en sens
inverse.
6. Testez toutes les fonctions.
6.10.13 Remplacement de la roue anti-bascule
Les versions de ce composant jusqu'en octobre 2020 sont équipées de rondelles Starlock au lieu de vis. Ces versions
ne sont pas réparables, mais peuvent être converties en version avec des vis.
1661613-D
Fig. 6-47
Fig. 6-48
Fig. 6-49
Après-vente
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