Table des Matières
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ATTENTION !
Risque d'accidents
Risque de blessure pour les opérateurs, risque
pour l'environnement et le véhicule électrique.
– Ne laissez pas le véhicule électrique sans
surveillance pendant l'exécution de la
procédure suivante.
– Assurez-vous que les deux roues motrices
ne sont pas en contact avec le sol avant
l'étalonnage.
– Sécurisez la zone.
6. Soulevez le véhicule électrique sur un côté et placez
une cale en bois de 14 cm environ en-dessous de
façon à ce que la roue motrice soit libre. Utilisez des
techniques de levage appropriées.
7. Répétez cette procédure de l'autre côté du véhicule
électrique.
8. Faites fonctionner les moteurs en marche avant
pendant une heure.
9. Laissez les moteurs refroidir pendant 30 minutes.
10. Faites fonctionner les moteurs en marche arrière
pendant une heure.
11. Soulevez le véhicule électrique et retirez les cales en
bois.
6.7.6 Démontage de la suspension arrière
ATTENTION !
Risque de pincement
Le véhicule électrique est très lourd. Risque de
blessure aux mains et aux pieds.
– Utilisez des techniques de levage appropriées.
Risque de blessure dû à un déplacement
incontrôlé du véhicule électrique
– Coupez l'alimentation (touche
MARCHE/ARRÊT).
– Embrayez le moteur.
– Avant de soulever le véhicule électrique, fixez
les roues en les bloquant au moyen de cales.
•
Clé Allen de 5/16 pouce
•
Clé Allen de 5/32 pouce
•
Tournevis Phillips de 2
•
Clé dynamométrique 0 – 20 Nm (ou similaire)
•
Clé dynamométrique 20 – 80 Nm (ou similaire)
•
Pince oblique
•
Serre-câbles
•
Deux cales en bois rectangulaires (14 x 14 x
30 cm minimum)
1. Soulevez le véhicule électrique sur un côté et placez
une cale en bois de 14 cm sous le bloc batterie de
façon à ce que les roues ne soient plus en contact avec
le sol et tournent librement. Utilisez des techniques
de levage appropriées.
2. Répétez cette procédure de l'autre côté du véhicule
électrique.
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3. Retirez le carénage arrière comme indiqué à la
section 6.9.2 Remplacement du carénage arrière (sans
compteur d'heures de fonctionnement), page 48.
4. Veillez à bien prendre note de l'acheminement des
câbles. Si nécessaire, prenez des photos avec un
appareil photo numérique.
5.
Retirez tous les câbles et serre-câbles qui sont fixés à
la suspension de roue ou qui pourraient vous gêner
pendant l'opération.
6. Desserrez les deux vis (3) et retirez-les, ainsi que la
rondelle en nylon (2).
7. Desserrez les deux vis (4) et retirez-les, ainsi que les
douilles (5). Si vous ne pouvez retirer qu'une seule des
deux vis, procédez comme indiqué à la section 6.7.7
Démontage de la suspension arrière : autre méthode,
page 37 en guise d'alternative.
8. Retirez complètement la suspension de la roue arrière.
9. Remplacez les pièces individuelles, comme les bras de
suspension (1) ou l'axe de rotation (4).
10. Reportez-vous à la section 6.8.10 Remplacement de la
roulette sur une fourche double bras, page 46 pour
installer la suspension de la roue ultérieurement.
6.7.7 Démontage de la suspension arrière :
autre méthode
•
Avec des cales en bois ou des pinces de
menuisier
Après-vente
37
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