Bosch GDR Professional 120-LI Notice Originale page 45

OBJ_BUCH-2873-001.book Page 45 Wednesday, April 20, 2016 8:54 AM
GDR 120-LI:
การใส่ (ดู ภ าพประกอบ B)
ดึ ง ปลอกสํ า หรั บ ล็ อ ค 2 ไปข้ า งหน้ า ดั น เครื ่ อ งมื อ เข้ า ในด้ า มจั บ
เครื ่ อ งมื อ 1 และปล่ อ ยมื อ จากปลอกสํ า หรั บ ล็ อ ค 2 เพื ่ อ ล็ อ ค
เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ เ ข้ า ไป
ท่ า นสามารถใส่ ด อกไขควง 13 โดยเสี ย บเข้ า ในด้ า มจั บ ดอก
ทั ่ ว ไปที ่ ม ี ป ลายล็ อ ครู ป ทรงกลม 12
การถอด
ดึ ง ปลอกสํ า หรั บ ล็ อ ค 2 ไปข้ า งหน้ า และถอดเครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่
ออกมา
GDS 120-LI: (ดู ภ าพประกอบ C)
 เมื ่ อ ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ทํ า งาน ต้ อ งดู ใ ห้ เ ครื ่ อ งมื อ เชื ่ อ มต่ อ บน
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งแน่ น หนา หากเครื ่ อ งมื อ ไม่ ถ ู ก
เชื ่ อ มต่ อ กั บ ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งแน่ น หนา เครื ่ อ งมื อ อาจ
หลุ ด ออกมาระหว่ า งการใช้ ง าน
เลื ่ อ นเครื ่ อ งมื อ 14 สวมบนตั ว ขั บ ทรงสี ่ เ หลี ่ ย มของด้ า มจั บ
เครื ่ อ งมื อ 1
อย่ า งไรก็ ต ามขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ระบบ ในกรณี ท ี ่ เ ครื ่ อ งมื อ 14 วางโยก
ไปมาอยู ่ บ นด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ 1 หลั ง จากได้ เ ชื ่ อ มต่ อ อย่ า ง
แน่ น หนาแล้ ว ; ลั ก ษณะนี ้ ไ ม่ ม ี ผ ลต่ อ การทํ า งาน/ความปลอดภั ย
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
วิ ธ ี ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ 1 พร้ อ มเครื ่ อ งมื อ หมุ น ได้ ด ้ ว ยมอเตอร์
ไฟฟ้ า โดยผ่ า นเกี ย ร์ แ ละกลไกกระแทก
กระบวนการทํ า งานแบ่ ง ออกเป็ น สองขั ้ น ตอน:
การขั น สกรู เ ข้ า และ การขั น ให้ แ น่ น (กลไกกระแทกทํ า งาน)
กลไกกระแทกจะถู ก กระตุ ้ น ในทั น ที ท ี ่ ข ั น สกรู ต ิ ด สนิ ท ในชิ ้ น งาน
แล้ ว และด้ ว ยเหตุ น ี ้ ม อเตอร์ จ ึ ง ถู ก โหลด ในขั ้ น ตอนนี ้ ก ลไก
กระแทกจะเปลี ่ ย นพลั ง งานมอเตอร์ เ ป็ น การกระแทกหมุ น
อย่ า งสม่ ํ า เสมอ เมื ่ อ คลายสกรู ห รื อ น๊ อ ตออก ให้ ท ํ า ตามลํ า ดั บ
ย้ อ นหลั ง
เริ ่ ม ต้ น ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
การใส่ แ บตเตอรี ่
ตั ้ ง สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 7 ไว้ ท ี ่ ต ํ า แหน่ ง กลางเพื ่ อ
ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า สตาร์ ท ขึ ้ น โดยไม ่ ต ั ้ ง ใจ
ดั น แบตเตอรี ่ ท ี ่ ช าร์ จ แล้ ว 6 จากด้ า นหน้ า เข้ า ในฐานของ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า จนแบตเตอรี ่ เ ข้ า ล็ อ คอย่ า งมั ่ น คง
การกลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น (ดู ภ าพประกอบ D)
สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 7 ใช้ ส ํ า หรั บ กลั บ ทิ ศ ทาง
การหมุ น ของเครื ่ อ ง อย่ า งไรก็ ด ี หากกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด 8 อยู ่
จะกลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น ไม่ ไ ด้
การหมุ น ทางขวา: สํ า หรั บ การขั น สกรู เ ข้ า และขั น น๊ อ ตให้ แ น่ น
ให้ ก ดสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 7 ไปทางซ้ า ยจนสุ ด
การหมุ น ทางซ้ า ย: สํ า หรั บ การคลายและขั น สกรู แ ละน๊ อ ต
ออก ให้ ก ดสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 7 ไปทางขวาจนสุ ด
Bosch Power Tools
การเลื อ กเกี ย ร์ ระบบกลไก
 ตั ้ ง ปุ ่ ม ตั ้ ง เกี ย ร ์ 3 เมื ่ อ เครื ่ อ งหยุ ด นิ ่ ง อยู ่ ก ั บ ที ่ แ ล้ ว เท่ า นั ้ น
ปุ ่ ม ตั ้ ง เกี ย ร์ 3 สามารถตั ้ ง ความเร็ ว รอบล่ ว งหน้ า ได้ ส องขั ้ น
เกี ย ร์ I:
ความเร็ ว รอบต่ ํ า สํ า หรั บ การขั น สกรู หรื อ การเจาะร ู เ ส้ น ผ่ า
ศู น ย์ ก ลางขนาดใหญ่
เกี ย ร์ II:
ความเร็ ว รอบสู ง สํ า หรั บ การเจาะรู เ ส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลางขนาดเล็ ก
หากไม่ ส ามารถเลื ่ อ นปุ ่ ม ตั ้ ง เกี ย ร์ 3 ไปจนสุ ด ได้ ให้ ห มุ น หั ว
จั บ ดอกพร้ อ มดอกสว่ า นเล็ ก น้ อ ย
การเปิ ด -ปิ ด เครื ่ อ ง
เปิ ด เครื ่ อ งทํ า งานโดยกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด 8 และกดค้ า งไว้
หลอดไฟ 9 จะติ ด ขึ ้ น เมื ่ อ กดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด 8 เข้ า เพี ย ง
เล็ ก น้ อ ยหรื อ กดจนมิ ด และบริ เ วณทํ า งานจะส่ อ งสว่ า งเมื ่ อ
ตรงนั ้ น มี ส ภาพแสงที ่ ไ ม่ ด ี
ปิ ด เครื ่ อ งโดยปล่ อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด 8
เพื ่ อ ประหยั ด พลั ง งาน เปิ ด สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เฉพาะเมื ่ อ
ใช้ ง านเท่ า นั ้ น
การปรั บ ความเร็ ว รอบ
ความเร็ ว รอบของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ที ่ เ ปิ ด ทํ า งานสามารถ
ปรั บ เปลี ่ ย นได้ ต ามแรงกดมากน้ อ ยบนสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด 8
การกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด 8 เบาจะได้ ค วามเร็ ว รอบต่ ํ า การกด
สวิ ท ช์ แ รงยิ ่ ง ขึ ้ น จะได้ ค วามเร็ ว รอบสู ง ขึ ้ น
การป้ อ งกั น การใช้ ง านเกิ น กํ า ลั ง โดยอาศั ย อุ ณ หภู ม ิ
หากใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อย่ า งถู ก ต้ อ งตรงตามว ั ต ถุ ป ระสงค์
เครื ่ อ งจะไม่ ร ั บ ภาระมากเกิ น ไป หากเครื ่ อ งรั บ ภาระมากเกิ น ไป
หรื อ ออกจากพิ ส ั ย อุ ณ หภู ม ิ แ บตเตอรี ่ ท ี ่ อ นุ ญ าต กํ า ลั ง จ่ า ยไฟฟ้ า
ขาออกจะลดลงหรื อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ปิ ด สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
จะทํ า งานอี ก ครั ้ ง ด้ ว ยกํ า ลั ง จ่ า ยไฟฟ้ า ขาออกเต็ ม ท ี ่ เ มื ่ อ ถึ ง
อุ ณ หภู ม ิ แ บตเตอรี ่ ท ี ่ อ นุ ญ าต
ข้ อ แนะนํ า ในการทํ า งาน
 จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เข้ า บนหั ว สกรู / น๊ อ ตเมื ่ อ เคร ื ่ อ งปิ ด อยู ่
เท่ า นั ้ น เครื ่ อ งมื อ ที ่ ห มุ น อยู ่ อ าจลื ่ น ไถล
แรงบิ ด ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ระยะเวลากระแทก แรงบิ ด สู ง สุ ด ที ่ ไ ด้ เ ป็ น
ผลจากยอดรวมของแต่ ล ะแรงบิ ด ที ่ ไ ด้ จ ากการกระแทก จะได้
แรงบิ ด สู ง สุ ด หลั ง จากกระแทกไปได้ 6–10 วิ น าที หลั ง ช่ ว ง
เวลานี ้ แรงบิ ด จะเพิ ่ ม ขึ ้ น เพี ย งเล็ ก น้ อ ยเท่ า นั ้ น
ต้ อ งกํ า หนดระยะเวลากระแทกสํ า หรั บ ทุ ก ๆ แรงบิ ด ที ่
ต้ อ งการตรวจสอบแรงบิ ด ที ่ ไ ด้ จ ริ ง ด้ ว ยประแจกระบอกที ่ ม ี
เครื ่ อ งวั ด แรงบิ ด เสมอ
การขั น สกรู แ บบแข็ ง แบบยื ด หยุ ่ น หรื อ แบบนุ ่ ม
ในการทดสอบ แรงบิ ด ที ่ ไ ด้ จ ากการกระแทกเป็ น ลํ า ดั บ
ติ ด ต่ อ กั น จะถู ก วั ด และโอนเข้ า แผนภาพ ซึ ่ ง จะแสดงผลเป็ น
เส้ น โค้ ง ของลั ก ษณะเฉพาะของแรงบิ ด ระดั บ ความสู ง ของ
เส้ น โค้ ง คื อ แรงบิ ด สู ง สุ ด ที ่ ไ ปถึ ง ได้ และระดั บ ความชั น
แสดงระยะเวลาที ่ ไ ปถึ ง แรงบิ ด สู ง สุ ด
ความลาดของแรงบิ ด ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ปั ย จั ย ต่ อ ไปนี ้ :
– คุ ณ สมบั ต ิ ค วามแข็ ง ของสกรู / น๊ อ ต
– ชนิ ด ของตั ว เสริ ม (ประเก็ น วงแหวน สปริ ง แผ่ น แผ่ น ซ ี ล )
– คุ ณ สมบั ต ิ ค วามแข็ ง ของวั ส ดุ ท ี ่ จ ะขั น สกรู / โบล์ ท เข้ า ไป
ภาษาไทย | 45
1 609 92A 2SM | (20.4.16)