Bosch GDR Professional 120-LI Notice Originale page 44

OBJ_BUCH-2873-001.book Page 44 Wednesday, April 20, 2016 8:54 AM
44 | ภาษาไทย
ส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์
ลํ า ดั บ เลขของส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์ อ ้ า งถึ ง ส่ ว นประกอบ
ของเครื ่ อ งที ่ แ สดงในหน้ า ภาพประกอบ
1 ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
2 ปลอกสํ า หรั บ ล็ อ ค
3 สวิ ท ช์ ต ั ้ ง เกี ย ร์
4 ที ่ ย ึ ด สายหิ ้ ว
5 แป้ น ปลดล็ อ คแบตเตอรี ่
6 แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
7 สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
ไขควงกระแทกไร้ ส าย
หมายเลขสิ น ค้ า
แรงดั น ไฟฟ้ า กํ า หนด
ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า
– การตั ้ ง ค่ า 1
– การตั ้ ง ค่ า 2
อั ต รากระแทก
– การตั ้ ง ค่ า 1
– การตั ้ ง ค่ า 2
แรงบิ ด สู ง สุ ด การขั น สกรู แ บบแข็ ง ตาม ISO 5393
ขนาดของโบล์ ท
Ø-สกรู สู ง สุ ด
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ-EPTA-Procedure 01:2014
อุ ณ หภู ม ิ แ วดล้ อ มที ่ อ นุ ญ าต
– เมื ่ อ ชาร์ จ
*
– เมื ่ อ ทํ า งาน และเมื ่ อ จั ด เก็ บ
แบตเตอรี ่ ท ี ่ แ นะนํ า
เครื ่ อ งชาร์ จ ที ่ แ นะนํ า
* ผลการทํ า งานน้ อ ยลงที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ <0 °C
การประกอบ
การถอดแบตเตอรี ่ (ดู ภ าพประกอบ A)
 ใช้ เ ฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ต ามรายการในหน้ า
อุ ป กรณ์ ป ระกอบเท่ า นั ้ น เฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่
เหล่ า นี ้ เ ท่ า นั ้ น ที ่ เ ข้ า ชุ ด กั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน ของ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ของท่ า น
หมายเหตุ : แบตเตอรี ่ ท ี ่ จ ั ด ส่ ง ได้ ร ั บ การชาร์ จ ไฟไว้ บ ้ า งแล ้ ว เพื ่ อ
ให้ แ บตเตอรี ่ ท ํ า งานได้ เ ต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพ ต้ อ งชาร์ จ
แบตเตอรี ่ ใ นเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ต็ ม ก่ อ นใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ้ า ของท่ า นเป็ น ครั ้ ง แรก
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน สามารถชาร์ จ ได้ ท ุ ก เวลาโดยอายุ
การใช้ ง านจะไม่ ล ดลง การขั ด จั ง หวะกระบวนการชาร์ จ ไม่
ทํ า ให้ แ บตเตอรี ่ เ สี ย หาย
"Electronic Cell Protection (ECP)" ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ แ บตเตอรี ่
Li-ion จ่ า ยกระแสไฟฟ้ า ออกลึ ก เมื ่ อ แบตเตอรี ่ ห มดไฟ วงจร
ป้ อ งกั น จะดั บ สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ ง เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ย ู ่ จ ะไม่ ห มุ น ต่ อ
1 609 92A 2SM | (20.4.16)
8 สวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด
9 หลอดไฟ "PowerLight"
10 ด้ า มจั บ (พื ้ น ผิ ว จั บ หุ ้ ม ฉนวน)
11 ดอกไขควงสองหั ว *
12 ด้ า มจั บ ดอกทั ่ ว ไป*
13 ดอกไขควง*
14 เครื ่ อ งมื อ (ต.ย. เช่ น ลู ก บ๊ อ กซ์ ก ระแทก)
*อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ แ สดงหรื อ ระบุ ไ ม่ ร วมอยู ่ ใ นการจั ด ส่ ง มาตรฐาน
กรุ ณ าดู อ ุ ป กรณ์ ป ระกอบทั ้ ง หมดในรายการแสดงอุ ป กรณ์ ป ระกอบ
ของเรา
GDR 120-LI
3 601 JF0 0..
V=
รอบ/นาที 0 – 1300
รอบ/นาที 0 – 2600
/นาที 0 – 1900
/นาที 0 – 3200
Nm 100
มม. M4 – M12
มม.
¼" หกเหลี ่ ย มสวมด้ า นใน
กก.
°C 0...+45
°C –20...+50
GBA 12V ...
GAL 12.. CV
 หลั ง จากเครื ่ อ งดั บ สวิ ท ช์ โ ดยอั ต โนมั ต ิ อย่ า กดสว ิ ท ช์
เปิ ด -ปิ ด ต่ อ แบตเตอรี ่ อ าจเสี ย หายได้
ถอดแบตเตอรี ่ 6 ออกโดยกดแป้ น ปลดล็ อ ค 5 และเอา
แบตเตอรี ่ อ อกโดยดั น ลงด้ า นล่ า ง อย่ า ใช้ ก ํ า ลั ง ดั น
อ่ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ สั ง เกตสํ า หรั บ การกํ า จั ด ขยะ
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ
 ก่ อ นปรั บ แต่ ง เครื ่ อ ง (ต.ย. เช่ น เมื ่ อ บํ า รุ ง รั ก ษา เปลี ่ ย น
เครื ่ อ งมื อ และอื ่ น ๆ) และขณะขนย้ า ยและเก็ บ เครื ่ อ ง
เข้ า ที ่ ให้ ถ อดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อั น ตราย
จากการบาดเจ็ บ หากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด ติ ด ขึ ้ น อย่ า งไม ่ ต ั ้ ง ใจ
 ทํ า ความสะอาดช่ อ งระบายอากาศของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
อย่ า งสม่ ํ า เสมอ พั ด ลมของมอเตอร์ จ ะดู ด ผงฝุ ่ น เข้ า ในหม้ อ
ครอบ และผงโลหะที ่ พ อกสะสมกั น มากๆ อาจทํ า ให้ เ กิ ด
อั น ตรายจากไฟฟ้ า ได้
GDS 120-LI
3 601 JF0 1..
12 12
0 – 1300
0 – 2600
0 – 1900
0 – 3200
105
M4 – M12
8 8
 3/8"
1.1 1.1
0...+45
–20...+50
GBA 12V ...
GAL 12.. CV
Bosch Power Tools