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Entretien
hors-bord dans l'eau.
1.
Faites démarrer le moteur et laissez-le
chauffer complètement au point mort
jusqu'à ce qu'il tourne régulièrement.
2.
Lorsque le moteur est à température,
vérifiez si le régime de ralenti est confor-
me aux spécifications. Pour les spécifi-
cations de ralenti, voir page 10. Si vous
avez des difficultés à vérifier le régime
de ralenti, ou si le ralenti doit être réglé,
consultez un revendeur Yamaha ou tout
autre mécanicien qualifié.
FMU29061
Contrôle de la présence d'eau dans le
réservoir d'huile moteur
Un tuyau de vidange d'eau translucide est
raccordé entre la base du réservoir d'huile et
le col de remplissage. Si des corps étrangers
sont visibles dans ce séparateur, consultez
votre distributeur Yamaha.
1. Tuyau de vidange
2. Côté col de remplissage
FMU29114
Vérification des fils et des
connecteurs
Vérifiez si chaque connecteur est correcte-
ment engagé.
Vérifiez si chaque fil de masse est correc-
tement fixé.
69
2
1
ZMU03881
FMU32112
Contrôle de l'hélice
FWM01881
AVERTISSEMENT
Vous risquez de graves blessures si le
moteur venait à démarrer accidentelle-
ment alors que vous vous trouvez à
proximité de l'hélice. Avant d'inspecter,
de déposer ou d'installer l'hélice, placez
la commande d'inverseur au point mort,
tournez l'interrupteur principal sur "
(arrêt) et enlevez la clé, puis retirez l'agra-
fe du coupe-circuit du moteur. Coupez le
coupe-circuit de la batterie si votre ba-
teau en est équipé.
Ne maintenez pas l'hélice avec la main lors-
que vous desserrez et que vous serrez
l'écrou de l'hélice. Placez un bloc de bois en-
tre la plaque anticavitation et l'hélice pour
éviter que l'hélice tourne.
Points de contrôle
ZMU03882
"
ZMU01897
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