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Composants
résistance, tournez le régleur dans le sens
antihoraire. AVERTISSEMENT! Ne serrez
pas excessivement le régleur de friction.
Si la résistance est trop forte, il peut
s'avérer difficile d'actionner le levier de
commande à distance ou la poignée d'ac-
célérateur, ce qui peut résulter en un ac-
cident.
[FWM00032]
Lorsque vous désirez maintenir une vitesse
constante, serrez le régleur pour conserver
le réglage voulu de l'accélérateur.
FMU25995
Cordon du coupe-circuit du moteur
et agrafe
L'agrafe doit être attachée au contacteur de
coupure dumoteur pour que le moteur puisse
fonctionner. Le cordon doit être attaché à un
endroit résistant des vêtements de l'opéra-
teur, au bras ou à la jambe. Si l'opérateur
tombe par-dessus bord ou quitte la barre, le
cordon retire l'agrafe et le circuit d'allumage
19
du moteur est coupé. Cela empêche le ba-
teau de continuer sous l'impulsion du mo-
teur.
AVERTISSEMENT!
d'utilisation, attachez le cordon du cou-
pe-circuit du moteur à une partie résis-
tante de vos vêtements, au bras ou à la
jambe. N'attachez pas le cordon à un vê-
tement susceptible de se déchirer. Ne fai-
tes pas passer le cordon là où il risque
d'être coincé, ce qui l'empêcherait de
fonctionner. Evitez de tirer accidentelle-
ment sur le cordon en cours de fonction-
nement normal. Une perte de puissance
signifie la perte d'une grande partie de la
manœuvrabilité. De même, sans la puis-
sance du moteur, le bateau risque de ra-
lentir brusquement. Ce qui pourrait
projeter les personnes et les objets vers
l'avant.
[FWM00122]
1. Cordon
2. Agrafe
3. Contacteur de coupure du moteur
En
cours
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