Relevage Et Abaissement; Procédure De Relevage (Modèles À Système De Trim) - Yamaha 75C Manuel De L'utilisateur

Opération
et dangereuse.
REMARQUE:
Selon le type de bateau, l'angle de trim du
moteur hors-bord peut avoir un léger effet
sur le trim du bateau pendant que vous navi-
guez.
FMU27935

Relevage et abaissement

Si vous arrêtez le moteur pour une certaine
durée ou si le bateau est amarré en eau peu
profonde, le moteur hors-bord doit être rele-
vé afin de protéger l'hélice et le carter infé-
rieur contre tout dommage résultant d'une
collision avec des obstacles ainsi que pour
réduire la corrosion saline.
FWM00222
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que personne ne se trouve
à proximité du moteur hors-bord lorsque
vous relevez ou que vous abaissez le mo-
teur hors-bord. Un membre risque sinon
de se coincer entre le moteur hors-bord
et le support de fixation.
FWM00250
AVERTISSEMENT
Une fuite de carburant constitue un ris-
que d'incendie. S'il y a un raccord de car-
burant sur le
débranchez la conduite d'alimentation ou
fermez le robinet de carburant si le mo-
teur doit être relevé pendant plus de quel-
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moteur hors-bord,
ques minutes. Sinon, du carburant risque
de s'écouler.
FCM00241
ATTENTION
Avant de relever le moteur, arrêtez le

moteur en appliquant la procédure dé-
crite à la page 49. Ne relevez jamais le
moteur hors-bord pendant que le mo-
teur tourne. De graves dommages peu-
vent résulter d'une surchauffe.
Ne relevez pas le moteur en appuyant

sur la poignée de barre franche (si équi-
pé), car vous risquez de briser la barre
franche.
FMU32724
Procédure de relevage (modèles à
système de trim)
1. Placez le levier de commande à distan-
ce / levier de changement de vitesses au
point mort.
N
ZMU03196