Opis Techniczny - Dometic COOLAIR RT780 Notice D'utilisation

Opis techniczny

5 Opis techniczny
Za pomocą klimatyzatora postojowego można uzyskać różnorodny stopień chło-
dzenia wnętrza kabiny kierowcy. Powietrze z wnętrza wprowadzane jest do urzą-
dzenia poprzez siatkę wlotową, następnie podlega schłodzeniu oraz osuszeniu i jest
wyprowadzane z powrotem do wnętrza za pomocą dysz wydmuchujących. Stero-
wanie urządzeniem odbywa się za pomocą panelu obsługi lub pilota.
I
WSKAZÓWKA
Klimatyzator postojowy może obniżyć temperaturę we wnętrzu pojazdu
do określonej wartości. Osiągana temperatura zależy od typu pojazdu,
temperatury otoczenia i wydajności chłodniczej klimatyzatora. Informa-
cje dotyczące wydajności chłodniczej klimatyzatora postojowego: patrz
rozdz. „Dane techniczne" na stronie 211.
Urządzenie jest wyposażone w czujniki akumulatora. Jeżeli urządzenie jest eksplo-
atowane przy wyłączonym zapłonie w pojeździe, wyłącza się samodzielnie wów-
czas, gdy napięcie spadnie poniżej zdefiniowanej wartości.
Obieg chłodniczy klimatyzatora postojowego składa się z czterech głównych
części:
• Kompresor
Sprężarka zasysa zastosowany czynnik chłodniczy R-134a i kompresuje go.
W ten sposób podnosi się ciśnienie i temperatura czynnika chłodniczego.
• Kondensator
Wbudowany kondensator działa jak chłodnica lub wymiennik ciepła. Przepływa-
jące powietrze odbiera ciepło, gorący gaz chłodzący oziębia się i przechodzi
w stan ciekły.
• Rurka kapilarna
Rurka kapilarna powoduje obniżenie wysokiego ciśnienia skraplania czynnika
chłodniczego do niższego ciśnienia parowania.
• Parownik
Parownik ochładza i osusza przepływające powietrze. Czynnik chłodniczy
odbiera ciepło i paruje. Ochłodzone powietrze jest dostarczane do wnętrza
pojazdu przez jednostkę nawiewną.
200
CoolAir RT780
PL