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FONCTIONNEMENT
2 Ne pas faire marcher très longtemps le Genverter sans
charge ou avec une charge très faible. Si nécessaire,
remettre en charge une heure après 10 heures d'arrêt
à 70% minimum. Une marche prolongée à charge trop
basse provoquera une accumulation de carbone (suie)
dans l'échappement.
AVERTISSEMENT
Ne jamais enlever la batterie quand le
moteur tourne ou un quelconque câble
électrique quand celle-ci est branchée
dans le circuit. Ne déconnecter la
batterie qu'avec le moteur arrêté et
tous les commutateurs sur "OFF".
ARRÊT APRÈS UN LONG FONCTIONNEMENT
Éviter un arrêt brutal du Genverter après une longue période de
marche en charge élevée ! Le moteur sera ainsi préservé d'une
contrainte thermique inutile !
Ne pas arrêter non plus le moteur avec la manette de
décompression, sauf en urgence, en cas de perte totale du
contrôle.
Procéder comme suit :
18
1
Avant d'arrêter le WP-GV4 Scalino, diminuer la charge
(par ex. en éteignant la plupart des équipements
électriques) et laisser le marcher à charge réduite
approx. 5 minutes pour permettre un refroidissement
correct du moteur (l'huile de refroidissement doit
circuler dans le système pour refroidir le moteur).
2
Si le Genverter fonctionne dans un environnement
chaud et que la procédure ci-dessus décrite n'est pas
respectée, une température excessive dans le moteur
peut déclencher l'alarme de "température élevée".
Dans ce cas, un redémarrage du moteur n'est pas
possible avant un certain temps. Il est également
conseillé d'éteindre les consommateurs avant
d'arrêter le Genverter en raison de la chute de tension
qui se produit à l'arrêt du moteur.
3
Presser la touche STOP et maintenir la pression
pendant 2 secondes.
4
Brancher à une autre source en 230V, si disponible.
W-GV4 Scalino outdoor — Septembre 2017 — FR WMS
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