Nouvag TCM 3000bl Mode D'emploi page 101

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TCM 3000 BL - Morcellateur
10. Fixer le moteur
Introduire l'accouplement du moteur dans la partie infé-
rieure de la poignée.
Continuer d'introduire l'accouplement du moteur : il
doit s'encliqueter sur le raccord moteur de la transmis-
sion.
Aligner le point rouge de la fiche de connexion du
moteur sur le point rouge du raccord moteur du module
de commande.
Introduire la fiche de connexion du moteur dans le rac-
cord moteur du module de commande. La fiche doit
s'encliqueter.
11.
Fixer la pédale
Aligner le point rouge de la fiche de connexion de la
pédale sur le point rouge du raccord correspondant du
module de commande.
Introduire la fiche de connexion de la pédale dans le
raccord correspondant du module de commande. La
fiche doit s'encliqueter.
Essai de fonctionnement
Vérifier que le morcellateur ne présente aucune pièce desserrée.
Vérifier que le morcellateur est correctement monté.
Toutes les inscriptions sont-elles bien lisibles ?
Contrôle du tube tranchant : Arête tranchante régulière, sans éclats ni flexions ?
Mettre le module de commande sous tension.
Mettre le moteur sous tension (appuyer sur la pédale).
Laisser tourner le moteur avec le morcellateur pendant environ 20 secondes. Le régime sélectionné doit
être atteint.
En cas d'irrégularités, éteindre le moteur avec le morcellateur.
Mettre le module de commande hors tension.
Le module de commande fonctionne uniquement lorsque la pédale lui est raccordée.
Vérifier que le morcellateur est correctement monté.
Contrôler le libre mouvement de la transmission. Si nécessaire, traiter avec le spray d'entretien
NouClean.
Vérifier que le moteur est propre et tourne librement. Si nécessaire, nettoyer et appliquer du spray
d'entretien NouClean.
Répéter ensuite l'essai de fonctionnement.
Problème : Le moteur devient très chaud. Cause : Le moteur a été endommagé pendant le retraitement.
Solution : Ne plus utiliser le moteur. Avoir toujours un moteur de rechange à disposition.
Mode d'emploi TCM 3000 BL - Morcellateur, réf. 31946, V26/16
FR
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