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17. Conditions requises des portes pour passage d'handicapés
Si l'automatisme Ditec SPRINT est utilisé sur des portes pour passage d'handicapés, régler le trimmer VM de manière à ce que
les temps d'ouverture et de fermeture (excepté le ralentissement) soient égaux ou supérieurs à ceux indiqués dans le tableau.
50
3,0 s
3,0 s
3,5 s
4,0 s
Faire en outre tous les réglages indiqués dans la figure:
~80°
OUVERTURE
18. Mise en marche
ATTENTION: Avant d'effectuer une quelconque opération, s'assurer que l'automatisme n'est pas alimenté et que les
batteries sont débranchées.
Les manœuvres relatives au point 4 s'effectuent sans sécurités.
On ne peut régler les trimmers que lorsque l'automatisme est à l'arrêt.
1- Sélectionner la force d'actionnement par DIP3 et sélectionner le sens correct d'ouverture par DIP4. Configurer DIP1 et DIP2
en fonction du type d'installation.
2- Imposer le trimmer TC au minimum et le trimmer VM à la moitié.
3- Placer un pontet sur les sécurités (1-8) et l'arrêt (1-9).
4- Fournir l'alimentation (réseau et batteries).
ATTENTION: à chaque allumage l'armoire de commande effectue un POWER RESET automatique et le premier mouvement
d'ouverture ou de fermeture est exécuté à basse vitesse et permet l'apprentissage automatique des positions de butée
(acquisition).
Contrôler le bon fonctionnement de l'automatisme avec des commandes successives d'ouverture et de fermeture et régler
le vitesse de manœuvre à l'aide de trimmer VM.
ATTENTION: pour régler les trimmers VM et TC il faut effectuer la procédure d'activation des trimmers comme indiqué à la
page 20.
5- Retirer les pontets et raccorder les sécurités (1-8) et l'arrêt (1-9).
6- Régler, à l'aide du trimmer TC, la fermeture automatique (habilitée par la commande 1-2).
7- Au besoin, il est possible d'activer l'ouverture Push&Go à l'aide du DIP1.
8- Raccorder les accessoires éventuels et vérifier leur fonctionnement.
9- Si l'automatisme rencontre un obstacle lors de la manœuvre de fermeture, il inverse le mouvement.
Si l'automatisme rencontre un obstacle lors de la manœuvre d'ouverture, il arrête le mouvement.
Si l'obstacle est relevé deux fois de suite, il est considéré comme une nouvelle butée d'arrêt jusqu'à ce l'obstacle soit retiré.
ATTENTION: vérifier que la force de manœuvre et la force de choc entre le vantail et l'obstacle sont inférieures aux
valeurs indiquées par la norme EN 16005.
i
REMARQUE: en cas d'interventions d'entretien ou de remplacement du tableau électronique, répéter la procédure de
demarrage.
60
3,0 s
3,0 s
3,5 s
4,5 s
t ≥ 4 s
t ≥ 3 s
Poids vantail [kg]
70
3,0 s
3,5 s
4,0 s
4,5 s
min 10°
t ≥ 1,5 s
TC
≥5 s
19
80
3,0 s
3,5 s
4,0 s
5,0 s
t ≥ 3 s
FERMETURE
90
3,5 s
4,0 s
4,5 s
5,5 s
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