Table des Matières
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Montage
Réglage
1. Vérifier si la vanne DMV-D(LE)/604L a été endommagée lors
du transport.
2. Veiller à ce que l'alimentation en gaz soit désactivée avant
d'effectuer l'installation.
3. L'intérieur de la vanne DMV-D(LE)/604L et les brides doivent
être propres et libres de toute saleté avant l'installation. Si les
saletés et les débris ne sont pas enlevés, cela peut provoquer
des dysfonctionnements ou endommager la vanne.
Procédure recommandée pour le montage des brides
1. Retirer la vanne DMV de l'emballage et enlever les vis
à tête cylindrique à six pans creux.
Utiliser une clé à six pans de 6 mm
2. Retirer les deux couvercles de protection blancs en plastique.
3. Vérifier si les joints toriques et les rainures sont propres et
en bon état.
4. Installer la vanne DMV de sorte que la direction de flux
corresponde aux flèches sur l'image.
5. Monter électrovanne DMV
6. Nettoyer les surfaces de montage des brides.
7. Installer les brides avec la prise de pression en position telle
que montrée sur l'illustration. Si la prise de pression n'est pas
positionnée correctement, cela peu créer une fuite de gaz.
8. Serrer les vis en croisant. Les couples de serrage sont
indiqués dans le tableau !
Veiller à ne pas serrer les vis trop fortement. Respecter
les couples de serrage maximum listés ci-après.
Couple recommandé
[Ib-in]
Accessoires
Procédure de montage de tuyauterie recommandée
• Utiliser un tube neuf et alésé correctement avec un filetage libre
de copeaux.
• Utiliser un matériel d'étanchéité de haute qualité et appliquer une
quantité modérée sur les filetages mâles. Si une partie du matériel
d'étanchéité est appliquée sur le siège de la vanne, cela pourra
entraîner des dysfonctionnements. En cas d'utilisation de gaz de
pétrole liquéfié (LP), utiliser un joint approprié pour le gaz LP.
Couple recommandé
[Ib-in]
pour la tuyauterie
• Après la fin des travaux sur la vanne DMV, effectuer un essai d'étanchéité et de fonctionnement.
(voir « Essai d'étanchéité de la vanne »)
Positionnement des boîtes de jonction
• Positionner le bouton noir sur la partie supérieure de la vanne 1.
Il y a deux vis : la vis d'arrêt est évidée et est munie d'un compo-
sé d'étanchéité bleue, pendant que la vis à tête plate fait saillie
du capuchon.
• Enlever les deux vis, le bouton noir et la rondelle fendue.
• Enlever seulement le sous-groupe de la bobine vanne 1.
• Positionner le bouton noir sur la partie supérieure de la vanne 2.
Il y a deux vis : la vis d'arrêt est évidée et est munie d'un com-
3 ... 9
Position d'installation
Orientation de
la connexion
de test
V1
Lorsque la direction du débit n'est pas en direction des
flèches, les vannes ne fonctionneront pas correctement.
M6
M8
62 lb-in
134 lb-in
• Ne pas visser le tube trop profondément dans le corps. Une
distorsion et/ou un dysfonctionnement de la vanne peut résulter
d'un tube vissé trop profondément dans le corps de la vanne.
• N'exercer une contre-pression à l'aide d'une clé à mors parallèles
que sur les surfaces plates de la bride pendant le montage du
tube.
• Veiller à ne pas serrer le tube trop fortement. Respecter les
couples de serrage maximum listés.
1"
1 1/4"
1 1/2"
750
875
940
posé d'étanchéité bleu, pendant que la vis à tête plate fait saillie
du capuchon.
• Dévisser la vis à tête plate jusqu'à ce que bobine tourne librement.
Positionner la bobine de sorte que la boîte de jonction soit placée
à une position appropriée pour le raccordement au conduit.
• Remplacer la bobine de la vanne 1. Positionner la bobine de sorte
que la boîte de jonction soit placée à une position appropriée pour
le raccordement au conduit.
• Remonter la rondelle, le bouton noir et les vis.
Orientation de
la connexion
de test
V2
Taille de vis
[Ib-in]
2"
Tube
NPT
1190
[Ib-in]
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