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Peinture de la vanne
• Un laquage de la vanne n'est pas recommandé. La peinture couvre
les codes de date et d'autres étiquettes d'identification.
• S'il est nécessaire de laquer les vannes, utilisez un laque libre
de composants volatiles organiques. Ces composants peuvent
endommager les joints toriques de la vanne ce qui peut provoquer
des fuites de gaz au fil du temps.
Protection contre la chaleur rayonnante
• La chaleur rayonnante doit être considérée comme source
de chaleur pouvant entraîner une température ambiante
dépassant les valeurs nominales de cette vanne.
Positionnement des boîtes de jonction
1. Positionner le bouton noir sur la partie supérieure de la
vanne 1. Il y a deux vis : la vis d'arrêt est évidée et est munie
d'un composé d'étanchéité bleu, pendant que la vis à tête
plate fait saillie du capuchon.
2. Enlever les deux vis, le bouton noir et la rondelle à fente.
3. Enlever seulement le sous-groupe de la bobine vanne 1.
4. Positionner le bouton noir sur la partie supérieure de la
vanne 2. Il y a deux vis : la vis d'arrêt est évidée et est munie
d'un composé d'étanchéité bleu, pendant que la vis à tête
plate fait saillie du capuchon.
5. Dévisser la vis à tête plate jusqu'à ce que la bobine tourne
DMV-D
Ne pas régler ou enlever les vis ou boulons
munis d'un composé d'étanchéité rouge. Cela
annulera toutes les homologations et garanties.
• Lors du processus de peinture, veiller à protéger les informations
(code de date et autres informations importantes) sur les vannes
de sorte qu'il soient encore lisibles après le séchage de la peinture.
• Prévoir un isolement approprié comme protection contre la
chaleur rayonnante.
librement. Positionner la bobine de sorte que la boîte de
jonction soit placée à une position appropriée pour le rac-
cordement au conduit.
6. Remplacer la bobine de la vanne 1. Positionner la bobine
de sorte que la boîte de jonction soit placée à une position
appropriée pour le raccordement au conduit.
7. Remonter la rondelle, le bouton noir et les vis.
Ne pas enlever le capuchon de réglage de la
vanne 2. Lorsque le capuchon de réglage est
enlevé, effectuer l'essai d'étanchéité indiqué à la page
5 - en portant une attention particulière à la zone
au-dessous du capuchon de réglage.
DMV-DLE
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