Câblage; Réglage De La Vanne; Réglage Du Débit - Dungs DMV-D/604L Instructions D'installation

Vanne d'arrêt de sécurité avec boîtier 4x type nema
Table des Matières

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Câblage
1) Enlever le recouvrement de la boîte de jonction afin de
rendre visible les trois bornes.
2) La bobine peut être tournée pour adapter la connexion du
conduit dans une position quelconque.
3) Utiliser seulement un des éjecteurs pour la connexion du
conduit à la boîte de jonction Soutenir le côté opposé de
la boîte de jonction lors du démontage de l'éjecteur.
Réglage de la vanne
Réglage du débit
• La vanne est réglée à l'usine de sorte que le réglage du
débit soit complètement ouvert.
• Positionner le bouton noir sur la partie supérieure de la
vanne 2. Il y a deux vis : la vis d'arrêt est évidée et est munie
d'un composé d'étanchéité bleu, pendant que la vis à tête
plate fait saillie du capuchon.
• Dévisser la vis à tête plate jusqu'à ce que le réglage du
débit tourne librement.
• Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour ré-
duire le débit de gaz et dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre pour augmenter le débit de gaz.
• Contrôler le débit sur le brûleur à l'aide d'un orifice ou d'un
débitmètre.
• Serrer la vis à tête plate sur le capuchon de réglage.
Réglage de la levée initiale (seulement DMV-DLE)
Le réglage de la levée initiale sert à varier le débit initial du
gaz à travers les vannes dès que le siège de la vanne s'ouvre.
Ce réglage sert à varier le débit initial entre 0 % et 70 % du
débit de gaz total ; 0 à 25 % de la course. Toutes les vannes
DMV-DLE sont réglées à l'usine sur la levée initiale minimum.
Pour régler la levée, procéder comme suit :
• Dévisser le capuchon noir situé sur la partie supérieure du
réglage du débit afin de mettre visible le bouton de réglage
de la levée initiale.
5 ... 9
4) Guider le fil de calibre 14 ou 16 conçu pour 95 °C (200 °F)
à travers le conduit et fixer le conduit 1/2" NPT à la boîte
de jonction.
5) Utiliser des outils appropriés pour relier le raccord de
conduit à la boîte de jonction.
6) Câbler les bornes conformément au schéma de connexions.
L2 (N)
7) Remplacer le recouvrement de la boîte de jonction.
Tous les câbles doivent correspondre aux co-
des, dispositions et régulations locaux concer-
nant le système électrique.
• Le capuchon noir sert également d'outil. Positionner le
capuchon sur le bouton et veiller à ce qu'il s'enclenche
dans la rainure du bouton de réglage.
• Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre
pour réduire et dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre pour augmenter la levée initiale.
• Une fois que la levée initiale souhaitée a été atteinte,
remonter le capuchon noir.
DMV-D
mise à la terre
L1
HOT
DMV-DLE

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