Entretien; Vérification Du Niveau De Graisse À L'intérieur Du Carter De La Vis Sans Fin - Mantis 401739 Manuel D'utilisation

Entretien

Vérification du niveau de graisse à
l'intérieur du carter de la vis sans fin
Au cours de la fabrication de la motobêche MANTIS, le carter de
la vis sans fin a été lubrifié soigneusement.
Il est très important de vérifier le niveau de graisse une fois par
an. Il suffit d'enlever la plaque de recouvrement sur le carter de la
vis sans fin. (Figure 1.) Vérifier ensuite que la graisse atteint presque
le sommet du carter. Dans le cas contraire, ajouter de la graisse au
lithium n 0 (n de réf. M9985). C'est la seule façon d'ajouter de
o o
la graisse au carter de la vis sans fin. (Figure 1.) Pour acheter de la
graisse Mantis, faites appel à un revendeur agréé Mantis.
Veiller à ne pas ajouter trop de graisse. Une trop grande quantité
de graisse peut créer une pression qui risque de provoquer une
défaillance des joints ou un glissement de l'embrayage.
Recalage de la bride
Il peut s'avérer, à un moment
ou un autre, que les dents ne
tournent pas lorsqu'on appuie sur
l'accélérateur. Ceci peut signifier
que le moteur n'est pas parfaitement
calé sur le carter de la vis sans fin.
La motobêche est peut-être
utilisée depuis plusieurs années.
Dans un cas comme dans l'autre, le
boulon de la bride (référence n
page 16) s'est peut-être desserré et a
soulevé le moteur.
Dans ce cas, on observe un
écartement entre le bas de la bride
du moteur (repère n 43, page 16) et
o
le dessus du carter de la vis sans fin.
(Figure 2)
Pour remédier à ce problème,
desserrer le boulon de la bride.
Séparer le moteur du carter de la
vis sans fin. Noter la présence de
la tête hexagonale sur le dessus
de l'arbre d'entraînement (repère
n 22, page 16). À l'intérieur du
o
logement de la bride se trouve le
tambour de l'embrayage (repère
n 57, page 16). Veiller à ce que la
o
tête hexagonale soit alignée sur le
tambour d'embrayage à l'intérieur
du logement de la bride.
Replacer ensuite le moteur sur
le carter de la vis sans fin. Veiller
à ce que la poignée de transport
en plastique ne soit pas du côté du
réservoir de carburant ni sous le
moteur.
Si ces étapes ont été effectuées
correctement, il n'y a aucun
écartement entre la bride du moteur et
le carter de la vis sans fin. (Figure 3.)
Veiller à bien resserrer le boulon de la
12,
o
bride !
Figure 3 ... Remarquer la
façon dont le moteur est
parfaitement calé sur la
transmission.
Figure 1
Figure 2 ... Remarquer la façon dont le
moteur n'est pas parfaitement calé sur
la transmission.
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