Etalonnage Du Wbe 4100; Mesure De Contrôle - Bosch WBE 4100 Notice Originale

12.3.3

Etalonnage du WBE 4100

i
Dans la description ci-dessous, le son et le
démarrage automatique sont activés (voir le
chapitre 10).
1. Fixer une roue en très bon état de taille moyenne
(par ex. largeur 5,5", diamètre 14") à la bride.
2. Entrer les données de roue (voir le chapitre 8.2).
3. Fermer le capot de protection.
 La mesure démarre.
4. Entrer le poids de la masselotte d'équilibrage (la
valeur par défaut est 60 g).

s'affiche sur l'écran de gauche,
C-3
sur l'écran de droite.
60
 En cas de modification du poids, la nouvelle va-
leur est affichée.
5. Fixer la masselotte d'équilibrage de la valeur
indiquée à l'intérieur de la roue.
6. Fermer le capot de protection.
 La mesure démarre.
7. Tourner la roue jusqu'à ce que la masselotte
d'équilibrage soit sur la position 12 heures.
8. Retirer la masselotte d'équilibrage de l'intérieur de
la roue et la fixer à l'extérieur (12 heures).

apparaît sur l'écran de gauche.
C-4
9. Fermer le capot de protection.
 La mesure démarre.
10. Tourner la roue jusqu'à ce que la masselotte
d'équilibrage soit sur la position 6 heures.

apparaît sur l'écran de gauche.
C-5
 La valeur de l'angle d'étalonnage est affichée.
11. Appuyer sur la touche <SPLIT>.
"
L 'étalonnage est terminé.
i
L 'étalonnage effectué est automatiquement
enregistré et conservé.
Robert Bosch GmbH
Maintenance | WBE 4100 | 61
12.3.4 Mesure de contrôle
i
Un centrage précis de la roue est indispensable
aussi bien pour cette mesure de contrôle que pour
tous les équilibrages.
i
Dans la description ci-dessous, le son et le démarra-
ge automatique sont activés (voir le chapitre 10).
1. Fixer une roue en très bon état de taille moyenne
(par ex. largeur 5.5", diamètre 14") à la bride.
2. Entrer les données de roue (voir le chapitre 8.2).
3. Fermer le capot de protection.
 La mesure démarre.
4. Créer un déséquilibre artificiel en plaçant une
masselotte de test de par ex. 60 g sur l'un des deux
côtés.
5. Fermer le capot de protection.
 La mesure démarre.
 Le WBE 4100 doit de ce côté afficher exactement
ce déséquilibre (valeur et position). Pour l'autre
côté, l'indication doit être de 5 g au maximum.
i
Afin de contrôler la position du déséquilibre, tourner
la roue jusqu'à ce que la position recommandée pour
la fixation des masselottes d'équilibrage soit attein-
te. La masselotte de test doit être à la verticale sous
l'axe de rotation (6 heures).
!
L 'étalonnage doit être répété dans les cas suivants :
$
Le déséquilibre indiqué varie
(du côté de la masselotte de test de plus de 1 g,
de l'autre côté de plus de 5 g).
$
La position du déséquilibre indiqué varie (la
masselotte de test ne se trouve pas entre les posi-
tions 5h30 et 6h30).
6. Retirer la masselotte de test.
7. Desserrer la roue et la tourner d'env. 35°.
8. Fixer de nouveau la roue.
9. Fermer le capot de protection.
 La mesure démarre.
"
Après ce contrôle, le déséquilibre affiché ne doit pas
dépasser 10 g par côté (15 g pour les roues particuli-
èrement lourdes). Cette erreur peut être due aux to-
lérances de centrage des jantes. Si durant ce contrôle,
un déséquilibre plus important est constaté, vérifier
l'usure, le jeu et le degré de salissure des pièces em-
ployées pour le centrage de la roue.
fr
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