Durite De Mise À L'air De Réservoir De Carburant; Huile Moteur 2 Temps - Yamaha Motor PW 50 A1 2010 Manuel Du Propriétaire

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taines pièces du moteur, telles que les
segments, ainsi que le système d'échap-
pement.
Ce moteur Yamaha fonctionne à l'essence
ordinaire sans plomb d'un indice d'octane
recherche de minimum 91. Si des cogne-
ments ou cliquetis surviennent, utiliser une
marque d'essence différente ou une es-
sence super sans plomb. L'essence sans
plomb prolonge la durée de service des
bougies et réduit les frais d'entretien.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Durite de mise à l'air de réservoir
de carburant
1. Durite de mise à l'air de réservoir de carbu-
rant
Avant d'utiliser la moto :
G
S'assurer que la durite de mise à l'air
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
G
S'assurer que la durite n'est ni craque-
lée ni autrement endommagée et la
remplacer si nécessaire.
G
S'assurer que la durite n'est pas obs-
truée et, si nécessaire, la nettoyer.
4-5
FAU13412

Huile moteur 2 temps

S'assurer que le niveau d'huile dans le ré-
servoir d'huile 2 temps est suffisant. Si né-
cessaire, faire l'appoint d'huile 2 temps du
type spécifié.
1
1. Bouchon du réservoir d'huile moteur 2 temps
2. Repère de niveau minimum
Huile recommandée :
Voir page 9-1.
Quantité d'huile :
0.30 L (0.32 US qt, 0.26 Imp.qt)
ATTENTION
S'assurer que le bouchon du réservoir
d'huile 2 temps est reposé correcte-
ment.
FAU13453
1
2
FCA16670
4

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