Yamaha Motor PW 50 A1 2010 Manuel Du Propriétaire page 23

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• Certains accessoires peuvent forcer
le pilote à modifier sa position de
conduite. Une position de conduite
incorrecte réduit la liberté de mou-
vement du pilote et peut limiter son
contrôle du véhicule. De tels acces-
soires sont donc déconseillés.
G
La prudence est de rigueur lors de
l'installation de tout accessoire électri-
que supplémentaire. Si les accessoi-
res excèdent la capacité de l'installa-
tion électrique de la moto, une
défaillance pourrait se produire, ce qui
risque de provoquer des problèmes
d'éclairage et une perte de puissance
du moteur.
Pneus et jantes issus du marché secon-
daire
Les pneus et les jantes livrés avec la moto
sont conçus pour les capacités de perfor-
mance du véhicule et sont conçus de sorte
à offrir la meilleure combinaison de mania-
bilité, de freinage et de confort. D'autres
pneus, jantes, tailles et combinaisons peu-
vent ne pas être adéquats. Se reporter à la
page 7-12 pour les caractéristiques des
pneus et pour plus d'informations sur leur
remplacement.
Transport de la moto
Bien veiller à suivre les instructions suivan-
tes avant de transporter la moto dans un
autre véhicule.
G
Retirer tous les éléments lâches de la
moto.
G
S'assurer que le robinet de carburant
(le cas échéant) est à la position "OFF"
et qu'il n'y a pas de fuites de carburant.
G
Dans la remorque ou la caisse de
chargement, diriger la roue avant droit
devant et la caler dans un rail avec
corne d'arrimage.
G
Engager une vitesse (pour les modè-
les munis d'une boîte de vitesses à
commande manuelle).
G
Arrimer la moto à l'aide de sangles
d'arrimage ou de sangles adéquates
fixées à des éléments solides de la
moto, tels que le cadre ou la bride de
fourche (et non, par exemple, le gui-
don, qui comporte des éléments en
caoutchouc, ou les clignotants, ou
toute pièce pouvant se briser). Choisir
judicieusement l'emplacement des
sangles de sorte qu'elles ne frottent
pas contre des surfaces peintes lors
du transport.
2-4
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
G
Les sangles doivent, dans la mesure
du possible, quelque peu compresser
la suspension afin de limiter le rebond
lors du transport.
2

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