Siemens Simoreg DC Master 6RA70 Série Instructions De Service page 436

Défauts / alarmes
N°
Cause en fonction de la valeur de défaut
défaut
(r047.001, r949.001 ou r949.009 pour défaut acquitté)
25 Le courant d'induit moyen nécessaire pour compenser les frottements et le couple de charge en régime établi dans la
plage de vitesse de 7 % à environ +13 % de la vitesse maximale ne peut pas être calculé.
Cause possible :
•
Entraînement à très faible frottement ou très petite constante de temps d'intégration; imprécisions de calcul lors de
l'analyse du fait du temps de mesure très court
•
Mesure de vitesse parasitée ou perturbée
•
Masse en rotation très importante reportée sur l'entraînement par l'intermédiaire d'un arbre long à forte torsion et
éventuellement à travers un accouplement/une boîte de vitesse présentant un jeu important
Remède possible :
•
Diminuer P100 pendant la durée du cycle d'optimisation afin de réduire le courant d'accélération prescrit pendant ce
cycle et d'augmenter ainsi le temps de mesure.
Couple résistant trop élevé (n csg =0 % n max implique n mes ≥=40 % n max ) (mesure de vitesse moyenne sur 90 cycles
26
d'amorçage, la surveillance vérifiant si ≥=40 % n max n'entre en action que 1s après annulation de la consigne de vitesse
n csg =0)
Cause possible :
•
Le couple exercé par la charge (dans le sens positif ou négatif, p. ex. en cas de charge suspendue) provoque une
mise en rotation de l'entraînement (les valeurs par défaut des paramètres du régulateur de vitesse sont prises en
compte lors du cycle d'optimisation)
•
L'une des limites de courant d'induit ou de couple a été paramétrée trop petite (il se peut que le couple moteur soit au
départ trop faible du fait que le flux magnétique met trop de temps à s'établir)
•
Vitesse maximale mal réglée
•
Paramètres du générateur d'impulsions mal réglés (P140 à P143)
•
Paramètres d'adaptation du retour tachymétrique mal réglés (P741)
Couple résistant trop élevé (n csg =0 % n max correspond à |FEM| >100 % FEM csg ) (FEM contrôlant si FEM ≥ (P101 –
27
P100 * P110) n'entre en action qu'une seconde après l'annulation de la consigne de vitesse n csg =0)
Cause possible :
•
Le couple exercé par la charge (dans le sens positif ou négatif, p. ex. en cas de charge suspendue) provoque une
mise en rotation de l'entraînement (les valeurs par défaut des paramètres du régulateur de vitesse sont prises en
compte lors du cycle d'optimisation)
•
L'une des limites de courant d'induit ou de couple a été paramétrée trop petite (il se peut que le couple moteur soit au
départ trop faible du fait que le flux magnétique met trop de temps à s'établir)
•
Vitesse maximale mal réglée
•
Paramètres du générateur d'impulsions mal réglés (P140 à P143)
•
Paramètres d'adaptation du retour tachymétrique mal réglés (P741)
•
FEM csg mal choisie (P101, P100, P110)
28 En régulation de vitesse, on ne peut obtenir en moins de 30s une mesure de vitesse stationnaire de 0 % de la vitesse
maximale (l'écart consigne/mesure de vitesse moyen sur 90 cycles d'amorçage doit rester <1,0 % n max pendant au total
4s)
Cause possible : comme pour valeur de défaut 26
29 L'inductance d'induit déterminée est supérieure à 327,67 mH, de ce fait, on a réglé P111 = 327,67 mH. Tous les autres
paramètres (aussi les paramètres de régulateur de courant P155 et P156) ont cependant été réglés correctement
(inductance d'induit réelle en mH, voir r047.i010).
Cause possible :
•
par ex. alimentation d'excitation prélevée sur les bornes d'induit
30 L'inductance d'induit déterminée est supérieure à 327,67 mH et la résistance d'induit déterminée est supérieure à
32,767 Ω, de ce fait, on a réglé P111 = 327,67 mH et P110 = 32,767 Ω. Tous les autres paramètres ont également été
réglés ; il se peut que les valeurs des paramètres de régulateur de courant P155 et P156 s'écartent de leur réglage
optimal.
Cause possible :
•
par ex. alimentation d'excitation prélevée sur les bornes d'induit
L'inductance d'induit déterminée est supérieure à 32,767 Ω, de ce fait, on a réglé P110 = 32,767 Ω. Tous les autres
31
paramètres ont également été réglés. Il se peut que, par suite de la limitation de P110, le P111 calculé et de ce fait les
paramètres de régulateur de courant P155 et P156 soient faussés.
Cause possible :
•
par ex. alimentation d'excitation prélevée sur les bornes d'induit
r047 indice 002 :
1 Le défaut s'est produit durant le cycle d'optimisation du régulateur de courant et de la commande anticipatrice de l'induit et
de l'excitation (sélectionné par P051=25)
2 Le défaut s'est produit durant le cycle d'optimisation du régulateur de vitesse (sélectionné par P051=26)
3 Le défaut s'est produit durant le cycle d'optimisation de l'affaiblissement du flux (sélectionné par P051=27)
4 Le défaut s'est produit durant la compensation interne de l'offset (sélectionnée par P051=22)
5 Le défaut s'est produit durant le cycle d'optimisation de la compensation du frottement et du moment d'inertie (sélectionné
par P051=28)
10-16
Description
Informations complémentaires (r047.02 à r047.16)
SIMOREG DC Master
01.02
SIEMENS AG 6RX1700-0AD77
Instructions de service