Table des Matières
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Réglage du gain du gyroscope
• Si la queue gigote ou oscille, diminuez le gain du gyroscope.
Dans le menu gyroscope de votre émetteur, diminuez à chaque fois les
valeurs de gain du gyroscope légèrement jusqu'à ce que l'hélicoptère soit
stable dans un mode de vol donné.
Tension de la courroie de l'hélicoptère Blade
Une tension de la courroie trop importante entraîne des pertes de puissance et
se traduit par une usure plus rapide de la courroie. Une tension de la courroie
trop faible entraîne l'endommagement de la courroie et des pertes du contrôle
du rotor de queue en cours de vol.
Pour vérifier la tension de la courroie correcte :
1. Jetez un coup d'œil à la courroie d'entraînement du rotor de queue par
l'ouverture se trouvant sur l'arrière de la cellule principale.
2. Utilisez une clé hexagonale ou un tournevis standard pour exercer une
pression sur la courroie en introduisant l'outil par l'ouverture.
3. Appliquez une légère pression sur la courroie en exerçant une pression sur
la courroie vers le côté gauche de la poutre de queue.
4. La tension de courroie est correcte si le côté de la courroie sur lequel est
exercée la pression arrive approximativement à mi-chemin de la partie de
la courroie opposée.
a. Si le côté de la courroie sur lequel est exercée la pression arrive au-
delà du mi-chemin de la partie de la courroie opposée, la tension
est trop faible.
b. Si le côté de la courroie sur lequel est exercée la pression n'arrive
pas jusqu'à mi-chemin de la partie de la courroie opposée, la
tension est trop importante.
Inspections après-vol et Maintenance
Articulations
Assurez-vous que l'articulation à rotule plastique maintient bien la rotule de commande, sans être cependant trop serrée (collant) à la rotule. Si l'articula-
à rotules
tion est trop lâche par rapport à la rotule, elle peut se séparer de la rotule en cours de vol et provoquer un écrasement au sol. Remplacez des articulations
(ball links)
à rotule usées avant qu'elles ne lâchent et occasionnent une panne.
Assurez-vous que la batterie n'est pas connectée avant d'entreprendre le nettoyage. A l'aide d'une brosse douce ou d'un chiffon sec non-pelucheux,
Nettoyage
enlevez la poussière et les débris.
Roulements
Remplacez les roulements à bille lorsqu'ils commencent à gripper (bloquant à certains endroits lors d'une rotation) ou à présenter une certaine résistance.
à billes
Câblage
Assurez-vous que les câbles ne bloquent pas de pièces en mouvement. Remplacez tout câble endommagé et tout connecteur devenu lâche.
Pièces servant
Assurez-vous de l'absence de toute vis, bride ou connecteur desserré. Ne pas serrer excessivement des vis métalliques dans des pièces en plastique.
à la fixation
Serrez les vis de façon à ce que les pièces soient parfaitement jointives, et ne donner ensuite qu'1/8ème de tour supplémentaire.
Vérifiez l'absence de tout dommage au niveau des pales de rotor et des pièces en mouvement à vitesse élevée. Citons, au nombre des dommages que
Rotors
peuvent présenter ces pièces : fentes, criques, bavures ou rayures. Remplacez les pièces endommagées avant d'effectuer un vol.
Assurez-vous que le AR7200BX est parfaitement fixé à la cellule. Remplacez l'adhésif double face si nécessaire. L'hélicoptère s'écrasera au sol si le
Gyro (Gyroscope)
AR7200BX se détachait de la cellule de l'hélicoptère.
• Si la queue dérive en vol stationnaire, augmentez le gain du gyroscope.
Sur votre émetteur, augmentez à chaque fois les valeurs de gain du gyros-
cope légèrement jusqu'à ce que la queue cesse de gigoter ou d'osciller.
Ensuite, diminuez le gain jusqu'à ce que la queue cesse de gigoter ou
d'osciller dans un mode de vol donné.
Pour régler la tension de la courroie :
1. Dévissez les deux vis du plan stabilisateur horizontal.
2. Dévissez les quatre vis sur l'arrière de la cellule principale.
3. Faites glisser la poutre de queue vers l'avant ou vers l'arrière pour régler la
tension de la courroie.
4. Une fois que la tension de courroie est réglée correctement, resserrez les
quatre vis sur l'arrière de la cellule principale.
5. Resserrez les deux vis du plan stabilisateur horizontal.
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Dépannage
