C.2 Effet Des Surtensions; C.3 Mesures À Prendre Contre Les Surtensions - Fuji Electric FRENIC-Eco Série Manuel D'utilisation

Figure C.2 Exemple de mesure de la longueur de câblage et valeur pic de la tension aux bornes du moteur
C.2 Effet des surtensions
Les surtensions provenant de la résonance LC du câblage peuvent être appliquées aux bornes
d'entrées du moteur et, selon leur amplitude, endommagent parfois l'isolation du moteur.
Lorsque le moteur est entraîné par un variateur de classe 200V, la force diélectrique de l'isolation du
moteur n'a aucun problème, même si la valeur pic de la tension aux bornes du moteur augmente de
deux fois au plus à cause des surtensions, car la tension du bus de courant continu est
approximativement 300 V.
Mais dans le cas d'un variateur de classe 400 V, la tension continue à commuter est
approximativement 600 V et, selon la longueur du câblage, les surtensions peuvent beaucoup
augmenter (à environ 1200 V) ; cela endommage donc parfois l'isolation du moteur.
C.3 Mesures à prendre contre les surtensions
Les méthodes suivantes sont des mesures contre l'endommagement de l'isolation du moteur par les
surtensions, en utilisant un moteur entraîné par un variateur de classe 400 V.
[ 1 ] Méthode utilisant des moteurs avec une isolation renforcée
L'isolation renforcée du bobinage d'un moteur permet d'améliorer la résistance à une surtension.
[ 2 ] Méthode de suppression des surtensions
Il y a deux méthodes pour supprimer les surtensions, l'une est de réduire le temps de montée et
l'autre est de réduire la valeur du pic de tension.
(1) Inductance de sortie
Si le câblage est relativement court, les surtensions peuvent être supprimées en réduisant le temps de
montée de la tension (dv/dt) avec l'installation d'une inductance AC côté sortie (secondaire) du
variateur. (se reporter à la figure C.3 (1).)
Si le câblage devient toutefois long, la suppression du pic de tension dû aux surtensions peut être
difficile avec cette contre-mesure.
(2) Filtre de sortie
L'installation d'un filtre côté sortie du variateur permet de réduire une valeur pic de la tension aux
bornes du moteur. (se reporter à la figure C.3 (2).)
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