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[ 5 ] Carte de sortie relais
La carte de sortie relais montée sur vos variateurs de vitesse de la série FRENIC-Eco convertit les
sorties transistor [Y1] à [Y3] du variateur de vitesse aux sorties relais – trois paires de contacts de
transfert (SPDT.)
Lorsque la carte de sortie relais est montée, les bornes de sorties transistor [Y1] à [Y3] ne
peuvent pas être utilisées.
Attribution des bornes
Les bornes de sortie relais sont attribuées comme suit : fondamentalement, la signification des
sorties relais est similaire à celle des sorties transistor [Y1] à [Y3], qui sont à déterminer par leurs
codes de fonctions correspondants.
Nom de la
Symbole de borne
borne
[Y1A/Y1B/Y1C]
Sortie relais 1
[Y2A/Y2B/Y2C]
Sortie relais 2
[Y3A/Y3B/Y3C]
Sortie relais 3
En l'absence de puissance fournie au variateur de vitesse, toutes les paires de contacts B -
C sont court-circuitées. Si vous utilisez une logique négative pour réaliser un
fonctionnement sans erreur, assurez-vous que ceci ne provoque aucun défaut de logique ou
de conflit.
Spécifications électriques
Paramètre
Capacité de
250 V
contact
Vie du contact
200 000 fonctionnements (avec des intervalles de marche/arrêt d'1 seconde)
Si vous prévoyez des fonctionnements fréquents (commutations MARCHE/ARRÊT) des
relais (par exemple, si vous utilisez délibérément un signal pour limiter la sortie du
variateur afin de contrôler le courant principal), assurez-vous d'utiliser les signaux de
transistor aux bornes [Y1] à [Y3].
Effectuez un câblage propre, en vous référant à l'attribution des bornes et au schéma des symboles,
au schéma fonctionnel interne, et au tableau de spécifications de câblage et de bornes ci dessous.
Figure 6.12
Allocation des
bornes et
schéma des
symboles
Pour empêcher les dysfonctionnements dus au bruit, séparez autant que possible les câbles
de signaux du circuit de commande des câbles des circuits principaux. De même, dans le
variateur de vitesse, empaquetez et fixez les câbles du circuit de commande de manière à
ce qu'ils n'entrent pas en contact direct avec les parties actives des circuits principaux (par
exemple, le bornier du circuit principal.)
Tableau 6.14 Attribution des bornes
Ce sont les sorties relais directement reliées aux sorties
transistor [Y1] à [Y3]. Chaque relais est excité lorsque le
signal correspondant ([Y1], [Y2], ou [Y3]) est activé.
Lorsqu'ils sont excités, les relais [Y1A] - [Y1C], [Y2A] -
[Y2C], et [Y3A] - [Y3C] sont fermés, et ceux situés entre
[Y1B] - [Y1C], [Y2B] - [Y2C], et [Y3B] - [Y3C] sont
ouverts. De cette manière, les signaux correspondant aux
codes de fonctions E20 à E22 (tels que le fonctionnement du
variateur de vitesse, l'arrivée de fréquence, et les signaux
d'avertissement précoces de surcharge du moteur) peuvent
être générés comme signaux de contact.
Tableau 6.15 Spécifications électriques
, 0.3 A (cosφ = 0.3) ou 48 V
AC
Tableau 6.16 Taille des bornes &
jauge de câble
recommandée
Taille des bornes & jauge de
câble recommandée
Taille des bornes
M3
Couple de serrage
0.7 N·m
Jauge
de
câble
0.75 mm
recommandée*
* Un câble HIV 600 V avec une
température admissible de 75°C
est recommandé. On suppose une
température ambiante de 50°C.
6-25
6.4 Sélection des options
Description
Spécification
, 0.5 A (charge résistive)
CC
2
Figure 6.13 Schéma bloc interne
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Dépannage
