Réglage Des Câbles De Changement De Vitesses; Réglage Du Câble De Gamme Haute/Basse; Réglage Du Câble De Blocage Du Différentiel; Contrôle Des Freins - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

Réglage des câbles de
changement de vitesses (Fig. 60)
Vérifiez le réglage toutes les 200 heures.
1. Placez le levier de vitesses au point mort.
2. Retirez les axes de chape qui fixent les câbles aux
bras de sélection de la boîte-pont.
3. Desserrez les écrous de blocage des chapes et
réglez chaque chape de sorte que le jeu du câble
soit égal en avant et en arrière par rapport au trou
du bras sélecteur de la boîte-pont (le jeu de la
boîte-pont étant rattrapé dans la même direction).
4. Reposez les axes de chapes et serrez les écrous de
blocage une fois les réglages effectués.
Réglage du câble de gamme
haute/basse (Fig. 60)
Vérifiez le réglage toutes les 200 heures.
1. Retirez l'axe de chape qui fixe le câble de gamme
haute/basse à la boîte-pont.
2. Desserrez l'écrou de blocage de la chape et réglez
la chape de manière que le trou soit aligné avec
celui du support de la boîte-pont.
3. Reposez l'axe de chape et serrez l'écrou de
blocage une fois le réglage effectué.
2
1. Bras sélecteur (1ère – Marche arrière)
2. Bras sélecteur (2ème – 3ème)
3. Bras sélecteur (Haute – Basse)
Réglage du câble de blocage du
différentiel (Fig. 61)
Vérifiez le réglage toutes les 200 heures.
1. Placez le levier de blocage du différentiel à la
position Hors service.
3
Figure 57
2. Desserrez les écrous de fixation du câble de
blocage du différentiel à la patte de la boîte-pont.
1. Câble de blocage du différentiel
2. Patte de boîte-pont
3. Ressort
3. Tout en tirant le ressort en arrière, réglez les
écrous de blocage pour obtenir un écart de
0,89 mm ± 0,64 mm entre le crochet du ressort et
le diamètre extérieur du trou dans le levier de la
boîte-pont.
4. Serrez les écrous de blocage une fois le réglage
effectué, puis vérifiez de nouveau.
Contrôle des freins
Contrôlez visuellement l'usure des mâchoires de freins
toutes les 600 heures de fonctionnement.
Contrôle des pneus
1
Vérifiez l'état des pneus toutes les 200 heures de
fonctionnement au minimum. Les accidents de
conduite, tels la collision contre une bordure (de
trottoir), peuvent endommager un pneu ou une jante et
dérégler en outre le parallélisme des roues. Pour cette
raison, vérifiez l'état des pneus après tout accident.

Pincement des roues avant

(Fig. 62-63)
Contrôlez le pincement des roues avant toutes les 400
heures de fonctionnement ou une fois par an.
1. Mesurez l'entraxe (à hauteur d'essieu) à l'avant et
à l'arrière des roues directrices. L'entraxe doit
être égal à ± 3 mm dans les deux cas.
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2
3
Figure 61
1
0,89 mm ±0,64 mm