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page 22) doit être exécutée alors que le conducteur
chauffant est froid et le réglage du facteur de compen-
sation Co (
chap. 6.7.9 « Facteur de compensation
Co », page 30). doit être effectué. De cette façon les
tolérances de production de la résistance du conduc-
teur chauffant sont compensées.
5.4
Prescriptions de mise en service
À cet effet, suivre les instructions fournies au chap. 1
« Remarques générales », page 3 et au chap. 2
« Application », page 4.
Seul le personnel spécialisé en électrotechni-
!
que, informé des risques associés et des
conditions de garantie, est habilité à effectuer le
montage, l'installation et la mise en service.
Condition préalable : l'appareil doit être correctement
installé
et
raccordé
installation », page 7).
Les détails concernant les options de réglage sont
décrites dans le chap. 6 « Fonctions de l'appareil »,
page 18 et le chap. 5.2 « Configuration appareil »,
page 13.
Les sections suivantes décrivent les configurations de
base nécessaires pour le régulateur :
1. Couper la tension d'alimentation et l'alimentation de
secours 24 VDC, vérifier l'absence de tension.
2. La tension d'alimentation figurant sur la plaque
signalétique du régulateur doit coïncider avec celle
indiquée sur l'installation/la machine. La fréquence
secteur est automatiquement détectée par le régu-
lateur dans la plage de 47 à 63 Hz.
3. Définir le nom de station souhaité pour l'appareil soit
avec le commutateur à roue codeuse, soit avec un
outil PROFINET adapté.
4. Intégrer le fichier GSDML dans le contrôleur
PROFINET (
chap. 6.3) puis définir les paramè-
tres souhaités, indiquer le nom de l'appareil et
démarrer la communication.
5. Vérifier que le bit « ST » n'est pas activé.
6. Activer la tension d'alimentation et l'alimentation
24 VDC selon la séquence souhaitée.
7. Après
la
mise
en
« AUTOCAL » s'allume pendant 0,3 secondes et
signale ainsi que le processus de mise en marche
du régulateur s'est bien déroulé. Tant qu'aucune
communication PROFINET
« BUS FAILURE » clignote en rouge. Elle ne s'éteint
qu'une fois que la communication est active.
Page 16 de 53
(
chap. 4
« Montage
circuit,
la
LED
jaune
n'est active, la LED
Si lors de la mise en marche, la LED rouge
!
« ALARM » s'allume pendant 0,3 secondes
en même temps que la LED jaune « AUTOCAL »,
cela signifie que la configuration de ce régulateur a
été modifiée via le logiciel de visualisation
(
chap. 6.12 « Interface USB pour le logiciel de
visualisation (ROPEXvisual®) », page 36). Avant de
poursuivre la mise en service, vérifier la configura-
tion du régulateur afin d'éviter des dysfonctionne-
ments.
8. La LED verte « DATA EXCHANGE » s'allume
lorsque la communication PROFINET est active.
9. Les états suivants peuvent apparaître ensuite :
LED
« ALARM »
ARRÊT
et
CLIGNOTE
rapidement
(4 Hz)
MARCHE en
continu
10.Si le conducteur chauffant est froid, activer la fonc-
tion AUTOCAL en activant le bit « AC » (AUTOCAL)
dans le protocole PROFINET
« Protocole de communication », page 21). La LED
jaune « AUTOCAL » s'allume pendant la durée du
processus de calibrage (env. 10...15secondes).
Pendant ce processus, le bit est en mode « AA »
(AUTOCAL actif) et une tension d'env. 0 VDC est
présente à la sortie de valeur réelle (borne 17+18).
Si un ATR-x est raccordé, il indique 0...3 ºC.
Après avoir effectué un ajustement du point zéro, la
LED « AUTOCAL » s'allume et le bit « AA » est
désactivé. À la sortie de valeur réelle, la tension
UPT-6010
Mise en service et fonctionnement
LED
« OUTPUT
MESURE
»
Brèves
Se reporter au
impulsions
point 10
toutes les
1,2 s
ARRÊT
Se reporter au
point 10
ARRÊT
Erreur n° 901 :
(Groupe d'erreur :
7) :
Pas de tension
d'alimentation/
signal de synchro-
nisation
(
chap. 6.2)
Autrement :
Diagnostic
d'erreur
(
chap. 6.19)
(
chap. 6.4
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