Table des Matières
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Retirez la tête d'étanchéité de l'amortisseur du rebond de la came
12
de l'amortisseur du rebond.
13
Avec les doigts, retirez la bague de coulissage du piston de
l'amortisseur du rebond.
Avec les doigts, installez une bague de coulissage neuve.
Conservez précieusement l'unité de la came du rebond.
14
Serrez les bords plats du coupleur dans un étau avec le tube de la
cartouche tourné vers le haut.
Ne serrez pas le tube de la cartouche dans l'étau.
15
Serrez une clé plate de 21 mm sur les bords plats du tube de la
cartouche. Maintenez le coupleur bien en place dans l'étau et
tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre afin
de desserrer et de retirer le tube de la cartouche du coupleur.
Conservez précieusement le tube de la cartouche.
A V I S
21 mm
Démontage du Charger Damper
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