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6.3 La couleur de la fumée de l'échappement n'est pas normale.
Cause
A. La fumée de l'échappement est
noire.
(1) Il y a surcharge.
(2) L'élément du filtre à air est
obstrué.
(3) Combustible inapproprié.
(4) Espacement des valves très
grand.
(5) Le gicleur de l'injection est
obstrué ou il existe une fuite.
(6) Le temps de ravitaillement n'est
pas l'approprié.
(7) Scellage incorrect de la valve.
(8) Le cylindre, le piston et l'anneau
du piston sont usés.
(9) Surcharge.
B. La fumée de l'échappement est
bleue.
(1) Le niveau d'huile est très élevé.
(2)Il y a beaucoup de buée d'huile
dans le trou d'aération.
(3) Le siège de la valve est
endommagé ou l'espacement de la
tige de la valve est très grand.
(4) La rainure extérieure est inversée
(le deuxième anneau).
C. Fumée blanche: La température est basse en hiver. Il est normal que
la fumée soit blanche lorsque vous démarrez le moteur, ensuite la
température monte et la fumée blanche disparaît.
(1) Le combustible contient un
mélange d'eau important. La vapeur
sort.
(2) Il n'existe pas d'atomisation lors
de l'injection.
(3) L'angle d'avancement de
l'injection est très reculé.
(4) Il existe des fuites qui procèdent
du cylindre, de la culasse et du joint
de la culasse.
Solution
Réduisez la charge au niveau
spécifié.
Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
Utilisez le combustible approprié.
Vérifiez et ajustez l'espacement des
valves.
Vérifiez la pression de l'injection et la
qualité du jet.
Vérifiez et ajustez.
Vérifiez et ajustez l'espacement de la
valve.
Remplacez ou réparez.
Videz l'excès d'huile.
Vérifiez le siège de la valve du trou
d'aération.
Remplacez le siège de la valve ou
réparez la valve et le conduit.
Vérifier et réglez (installez à l'envers).
Drainez l'eau du réservoir avec le
boulon de purge.
Vérifiez la pression de l'injection et la
qualité du jet.
Vérifiez et ajustez l'angle
d'avancement de l'injection.
Vérifiez pourquoi l'eau réfrigérante se
filtre dans le cylindre.
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