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2.4 Fonctions des pièces les plus importantes du moteur.
1. Filtre du
Il élimine la saleté et l'eau du combustible. Vous devez
combustible
remplacer au quotidien l'élément en papier du filtre avant que
la saleté s'accumule. Remplacez la cartouche complète.
2. Pompe à
Pompe type VE; Elle est unie à une pompe d'alimentation du
injection du
combustible extérieur. Le combustible pénètre dans la pompe
combustible.
et la valve solénoïde coupe la distribution du combustible.
3. Injecteur
Dû à la grande pression de sortie du combustible, on réalise
du
une petite perforation et le combustible est dévié vers la
combustible
chambre de combustion.
4. Filtre à air.
L'orifice d'admission de l'air évite que la poussière s'introduise
dans la chambre à travers un élément interne. En outre, il sert
à contenir le bruit de l'entrée de l'air. Vous devez vérifier au
quotidien le papier du filtre avant que la saleté s'accumule. Si
nécessaire, nettoyez-le ou remplacez-le.
5. Filtre
Il enlève les petits déchets en métal et l'escarbille de l'huile.
d'huile
Vous devez remplacer au quotidien l'élément en papier du
lubrifiante.
filtre avant que la saleté s'accumule.
6. Système
Ce moteur a un système de réfrigération par eau au moyen
de
d'un radiateur.
réfrigération
Il a une fonction de réservoir d'emmagasinage d'eau
(radiateur,
réfrigérante et d'échangeur de chaleur.
pompe,
Le ventilateur de refroidissement se trouve sous le radiateur et
ventilateur,
il est propulsé depuis l'extrémité du vilebrequin pour refroidir
thermostat)
l'eau. L'eau réfrigérante, qui pompe sous le moteur, fait
circuler l'eau froide et renvoie l'eau au radiateur.
Le couvercle du radiateur est pourvu de deux valves qui
règlent la pression : la valve réductrice et la valve de vidange.
Quand la température de l'eau réfrigérante augmente, la
pression de l'intérieur du radiateur augmente et la valve de
réduction s'ouvre pour libérer de la vapeur et de l'eau chaude
dans le réservoir auxiliaire à travers un conduit en caoutchouc.
(Prenez en compte que le conduit en caoutchouc connecte
l'orifice de distribution d'eau avec le réservoir auxiliaire).
La vapeur et l'eau chaude sont envoyées au réservoir
auxiliaire ; elles sont refroidies et se transforment à nouveau
en eau. Quand on réduit la charge et que la température de
l'eau baisse, la pression interne du radiateur devient négative
et la valve de vidange du couvercle du radiateur s'ouvre pour
absorber l'eau du réservoir auxiliaire du radiateur. Ce cycle
minimise la consommation d'eau réfrigérante.
7. Moteur de
On utilise le moteur DC pour démarrer le moteur diesel. Quand
démarrage.
il s'actionne, le pignon du différentiel s'engrène avec la
couronne du volant pour que le moteur démarre.
8. Alternateur
L'alternateur charge la batterie pendant que le moteur est en
marche. Il est installé dans le vilebrequin et se trouve sous le
volant.
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