Table des Matières
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pompe à
le temporisateur
injection.
de l'injecteur.
Maintenance de
l'injecteur et de la
pompe.
5.3 Vérification périodique
5.3.1 Vérifier au bout des 50 premières heures de fonctionnement.
Quand vous démarrez le moteur pour la première fois, l'huile se salit
rapidement à cause de l'usure initiale des pièces internes.
Le filtre à air doit être changé en même temps que le filtre à huile.
Il est plus facile et plus effectif de drainer l'huile quand le moteur est arrêté,
mais qu'il est encore chaud.
AVERTISSEMENT
■ Quand vous drainez l'huile chaude, faites attention à ne pas éclabousser afin
d'éviter les brûlures.
5.3.1.1 Drainage du lubrifiant.
a. Préparez un récipient pour verser l'huile usée.
b. Dévissez l'écrou avec une clé à écrou et commencez à drainer l'huile.
c. Après avoir drainé l'huile, assurez-vous de bien visser l'écrou.
DANGER
■ Assurez-vous de bien visser l'écrou sinon vous risquez de provoquer
un accident.
5.3.1.2 Remplacez l'élément du filtre à huile.
Dévissez l'élément du filtre avec une clé à écrou dans le sens contraire aux
aiguilles d'une montre.
Nettoyez la base du filtre.
Installez le nouveau filtre en le faisant tourner manuellement dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il entre en contact avec la superficie du
support, ensuite aidez-vous d'une clé à écrou de ¾ de tour.
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