Kipor KD2V78F Manuel
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MANUEL DU MOTEUR DIESEL MULTICYLINDRE
KD2V78F / KD2V86F
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Sommaire des Matières pour Kipor KD2V78F

  • Page 1 MANUEL DU MOTEUR DIESEL MULTICYLINDRE KD2V78F / KD2V86F...
  • Page 2 PRÉFACE Nous vous remercions d’avoir porté votre choix sur notre moteur KIPOR. Ce manuel contient les instructions d’utilisation et de maintenance du moteur KD2V78F et du KD2V86F. Toute l’information, les illustrations et les caractéristiques techniques contenues dans cette publication sont basées dans l’information la plus récente disponible au moment de l’impression.

  • Page 3: Table Des Matières

    TABLE DES MATIÈRES Instructions 1. Description du produit. 2. Modèle et symboles. 3. Configuration du moteur et schéma des dimensions de l’installation. 4. Dimension de l’installation finale de sortie du vilebrequin du moteur. 5. Emplacement de l’étiquette de sécurité. 6. Courbe caractéristique de la charge. 7.

  • Page 4: Description Du Produit

    électriques mobiles. 2. Modèle et symboles. RÉFRIGÉRÉ PAR AIR. DIAMÈTRE CYLINDRE (MM). POSITIONNEMENT DES CYLINDRES. NOMBRE DE CYLINDRES. MOTEUR DIESEL. KIPOR RÉFRIGÉRÉ PAR AIR. DIAMÈTRE CYLINDRE (MM). POSITIONNEMENT DES CYLINDRES. NOMBRE DE CYLINDRES. MOTEUR DIESEL. KIPOR.

  • Page 5: Configuration Du Moteur Et Schéma Des Dimensions De L'installation

    3. Configuration du moteur et schéma des dimensions de l’installation.

  • Page 6: Dimension De L'installation Finale De Sortie Du Vilebrequin Du Moteur

    4. Dimensions de l’installation finale de sortie du vilebrequin du moteur. Image 2. Installation de la dimension de l’extrémité de sortie du vilebrequin du moteur. Image 3. Installation de la dimension finale de la sortie du vilebrequin du moteur.

  • Page 7: Emplacement De L'étiquette De Sécurité

    étiquette propre et intacte. Si l’étiquette tombe ou se détériore, contactez votre agent KIPOR pour la remplacer. Image 4. Emplacement de l’étiquette de sécurité. 6. Courbe des caractéristiques de la charge. Image 5. Courbe des caractéristiques de la charge du moteur KD2V78F.

  • Page 8: Principales Caractéristiques Techniques

    Image 6. Courbe des caractéristiques de la charge du moteur KD2V86F. 7. Principales caractéristiques techniques. Item Caractéristiques Techniques Modèle du moteur. KD2V78F KD2V86F Type de moteur. 2 cylindres en V, réfrigéré par air, 4 temps, OHV, injection directe. Diamètre x course...

  • Page 9: Couple De Torsion Des Principaux Boulons Et Écrous

    8. Couple de torsion des principaux boulons et écrous. Grille 2. Couple de torsion des principaux boulons et vis du modèle KD2V78F. Description Spécification Couple de torsion Boulon de bielle. 28±2N · m Verrou du couvercle du 25~28N · m réservoir.

  • Page 10: Utilisation

    Utilisation 1. Sécurité. 1.1 N’utilisez pas le moteur en état de fatigue, si vous êtes souffrant ou sous l’influence de l’alcool, de drogues ou de médicaments - Ne laissez pas les enfants ou les personnes n’ayant pas reçu une formation adéquate utiliser ce moteur.- (risque de blessures ou des dommages dans le moteur).

  • Page 11: Installation De La Charge

    Modèle spécifique de courroie en V (voir grille 4). Modèle Type de courroie KD2V78F KD2V86F Avertissement : Si le moteur fonctionne avec beaucoup de vibration, il risque de s’endommager. Si la courroie est trop tendue, un accident peut survenir, utilisez la courroie adéquate à...
  • Page 12 (1) Laissez chauffer le moteur 5 minutes après le démarrage. Faites tourner le moteur à basse vitesse et sans charge avant qu’il ne chauffe. (Ne faites pas tourner le moteur à grande vitesse ni à pleine charge avant le préchauffage.) (2) Ne surchargez pas le moteur.
  • Page 13 B. Le niveau d’huile du moteur ne peut pas dépasser le niveau supérieur. C. Consultez la grille ci-dessous pour la capacité de l’huile. Grille 6. Capacité de l’huile. Modèle du moteur. KD2V78F KD2V86F Capacité de l’huile (L). Jauge – Niveau supérieur-Niveau inférieur- Jauge –Vis de drainage de l’huile.

  • Page 14: Démarrage Du Moteur

    démontez le couvercle du filtre à air et enlevez le filtre. Procédez à l’inverse pour monter à nouveau le filtre. Blocage du joint spi- Couvercle du filtre à air- Filtre à air-Bride- Image 8. Remplacer le filtre à air. 4. Démarrage du moteur. Moteur : L’interrupteur du moteur s’utilise pour démarrer et arrêter le moteur.
  • Page 15 4.2 Schéma du moteur de démarrage électrique (Voir image 10) Yellow: Jaune. Black: Noir. White: Blanc. Blue: Bleu. Gray: Gris Ground: Connexion à terre.

  • Page 16: Fonctionnement

    5. Fonctionnement. Chauffez le moteur pendant 5 minutes. Placez le régulateur de vitesses en position d’attente jusqu’à ce que le moteur soit très chaud. Si le moteur éjecte de la fumée noire pendant le fonctionnement, cela veut dire que le moteur est surchargé. Dans ce cas là, ajustez la charge du moteur. Avertissement: 1) Le pot d’échappement est très chaud pendant le fonctionnement du moteur ou immédiatement après son arrêt.
  • Page 17 éléments avec “ demandent l’intervention d’un professionnel ou des outils • “ spéciaux. Contactez votre distributeur. Item Tous les jours Le premier Le troisième Le sixième Une fois par an mois ou toutes mois ou toutes mois ou toutes ou toutes les les 50h les 100h les 100h...
  • Page 18 (1) Remplacer le filtre à huile (voir grille 12). Consultez la grille 10 pour les intervalles de nettoyage et de remplacement du filtre du combustible. 1) Drainez l’huile du moteur et serrez la vis de drainage de l’huile. 2) Démontez l’élément du filtre à huile. 3) Vérifiez et nettoyez l’élément du filtre.
  • Page 19 (Consultez la grille 15). Consultez la grille 13 pour la capacité de batterie demandée: Grille 13 Capacité de la batterie Modèle Capacité KD2V78F >12V60Ah KD2V86F Avertissement : (a) Arrêtez l’interrupteur de la batterie et démontez le terminal de terre du système du circuit électrique, sinon, il peut se produire un court-circuit et...

  • Page 20: Emmagasinage À Long Terme

    Bouchon de l’électrolyte de la batterie- Niveau supérieur-niveau inférieur Image 15. Niveau de l’électrolyte de la batterie. 8. Emmagasinage à long terme. Suivez les indications ci-dessous pour l’emmagasinage à long terme : Faites tourner le moteur environ 5 minutes à basse vitesse. Drainez l’huile du moteur pendant que le moteur est encore chaud et remplissez avec de l’huile propre.

  • Page 21: Solution De Problèmes

    SOLUTION DE PROBLÈMES 1. Il n’y a pas de son de l’injection du combustible. PROBLÈME CAUSE Solution de problèmes 1. Il n’y a pas de flux de Le réservoir du Vérifier le niveau du combustible dans le combustible dans la combustible est vide.
  • Page 22 2. La compression est très basse. PROBLÈME CAUSE Solution de problèmes 1. Fuite d’air dans la valve L’espacement des valves est Ajuster l’espacement correct d’admission / échappement. incorrect. de la valve d’admission / échappement: tourner le volant quand le cylindre soit dans la première compression, point mort supérieur, aligner le point mort supérieur avec les...
  • Page 23 3. Le moteur a du mal à démarrer. CAUSE Solution de problèmes Recommandations 1. La qualité du diesel est Remplacer le diesel. 1) Utiliser le combustible faible, ou il y a un mélange recommandé. d’eau dans le diesel. 2. Synchronisation incorrecte 1) Ajuster la synchronisation de l’injection du combustible 1) Ajuster l’épaisseur du joint.

  • Page 24: La Vitesse Du Moteur Est Instable

    4. Vitesse excessive du moteur. S’il se produit un excès de vitesse lors du démarrage ou pendant le fonctionnement, s’il-vous-plaît, arrêtez l’interrupteur de démarrage du moteur sur la position "OFF". Si le moteur tourne pendant longtemps à une vitesse très élevée, cela peut entrainer des graves conséquences.

  • Page 25: Le Moteur S'arrête Soudainement

    ou endommagée. du combustible. La synchronisation de Ajuster le temps de l’injection l’injection du combustible est du combustible. très lente ou très rapide. L’espacement final de l’arbre Placer à nouveau le joint du à cames est très grand. couvercle du carter. L’écrou du volant présente Serrer l’écrou.

  • Page 26: La Pression De L'huile Est Anormale

    maintenance. La pression de l’huile se Vérifier le système de Vérifier et remplacer la refroidit beaucoup ou il lubrification. lubrification manque du lubrifiant. périodiquement. 7. Pression de l’huile anormale. CAUSE Solution de problèmes. 1. Il n’y a pas de pression d’huile ou la pression de l’huile est basse. 1) Quantité...

  • Page 27: La Consommation Du Combustible Est Excessive

    8. La consommation de combustible est excessive. CAUSE Solution de problèmes La viscosité de l’huile est très faible. Utiliser le type d’huile appropriée. Le type d’huile n’est pas l’appropriée. L’espacement libre du cylindre du Remplacer ou nettoyer l’orifice de piston est très grand, le trou de retour l’huile.

  • Page 28: La Puissance Du Moteur Est Insuffisante

    11. La puissance du moteur est insuffisante Cause Solution de problèmes 1) L’élément du filtre du combustible Nettoyer ou remplacer. est très sale, la distribution de l’huile n’est pas fluide. 2) L’accélérateur ne fonctionne pas Ajuster la jauge de l’accélérateur. correctement.
  • Page 29 3) L’injection du combustible est Ajuster le temps de l’injection du insuffisante. combustible. 4) La distribution du combustible dans Ajuster la distribution du combustible chaque cylindre n’est pas uniforme. dans chaque cylindre (cette opération doit être effectuée par un technicien qualifiée).
  • Page 30 Importateur exclusif ANTONIO MONER SL C/ Sant Maurici, 2-6 17740 VILAFANT Tel. 972 546 811 Fax 972 546 815 www.ribe-web.com ribe@ribe-web.com...

Ce manuel est également adapté pour:

Kd2v86f

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