Yamaha XP530E-A Manuel Du Propriétaire page 43

Totalisateur(s) journalier(s) :
"TRIP1" et "TRIP2" affichent la distance par-
courue depuis leur dernière remise à zéro.
Lorsqu'il ne reste qu'environ 3.0 L (0.79
US gal, 0.66 Imp.gal) de carburant dans le
réservoir, le dernier segment de la jauge de
carburant commence à clignoter. En outre,
l'écran d'informations passe automatique-
ment en mode de totalisateur journalier de
réserve de carburant "F-TRIP" et com-
mence à afficher la distance parcourue à
partir de cet instant.
Dans ce cas, appuyer sur le contacteur de
sélection pour modifier l'affichage dans
l'ordre suivant :
F-TRIP Affichage–1
Affichage–3
Pour remettre un totalisateur journalier à zé-
ro, utiliser le contacteur de sélection pour
choisir la page d'informations concernée.
Appuyer sur le côté "
sélection pendant une seconde pour faire
clignoter le totalisateur journalier, puis ap-
puyer à nouveau sur le côté "
contacteur de sélection pendant une se-
conde tandis que le totalisateur journalier
clignote.
Si le totalisateur de la réserve n'est pas re-
mis à zéro manuellement, après avoir refait
le plein et parcouru 5 km (3 mi), il se remet
Commandes et instruments
Affichage–2
F-TRIP
" du contacteur de
" du
automatiquement à zéro.
N.B.

Le compteur kilométrique se bloque à
999999.

Les compteurs journaliers se remet-
tent à zéro et continuent à compter
après 9999.9.

L'affichage ne peut pas passer en
mode réglage lorsque "F-TRIP" est in-
diqué.
Estimation de l'autonomie :
La distance estimée qui peut être parcourue
avec le carburant restant dans les condi-
tions de conduite actuelles est affichée.
Température ambiante :
L'afficheur indique la température atmos-
phérique de –9 C à 50 C par incréments
de 1 C. La température affichée peut varier
quelque peu de la température ambiante
réelle.
N.B.
–9 C s'affiche même si la température

détectée est inférieure.
50 C s'affiche même si la température

détectée est supérieure.

Le relevé de la température risque
d'être faussé lors de la conduite à une
vitesse inférieure à 20 km/h (12 mi/h)
ou lors des arrêts aux feux de signali-
sation, passages à niveau, etc.
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