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DirecTives De mise À LA Terre (fiG. 1)
AvERTIssEmENT: RisqUE dE choc éLEcTRiqUE ! En cas de court-circuit, la mise à
la terre réduit le risque de choc en fournissant un fil de fuite pour le courant électrique. ce
compresseur d'air doit être adéquatement mis à la terre.
Ce compresseur d'air portatif est doté d'un cordon muni d'un fil de mise à la terre et d'une fiche appropriée
de mise à la terre (A).
1. Le cordon fourni avec cet appareil comprend une fiche (A) avec broche de mise à la terre (B).
La fiche DOIT être insérée dans une prise de courant mise à la terre (C).
imporTAnT: La prise de courant utilisée doit être installée et mise à la terre conformément à
tous les codes et ordonnances électriques locaux.
2. Assurez-vous que la prise de courant utilisée a la même configuration que la fiche de mise à
la terre. NE PAS UTILISER UN ADAPTATEUR. Voir figura 1.
3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation. Ne pas les utiliser s'il y a des signes
de dommages.
4. Si vous ne comprenez pas tout à fait ces directives de mise à la terre, ou s'il y a des doutes
que le compresseur soit mis à la terre de manière appropriée, faire vérifier l'installation par un
électricien qualifié.
DANGER: Risque de choc électrique ! UNE MISE À LA TERRE INAPPROPRIÉE PEUT
ENTRAÎNER DES CHOCS ÉLECTRIQUES.
•
N e modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne convient pas à la prise de courant disponible,
une prise appropriée doit être installée par un électricien qualifié.
•
T oute réparation du cordon ou de la fiche DOIT être effectuée par un électricien qualifié.
Rallonges
Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :
• d'utiliser une rallonge à trois fils, munie d'une fiche à trois lames avec mise à la terre et une
prise de courant à trois fentes qui accepte la fiche de la rallonge;
• qu'elle est en bon état;
• qu'elle n'excède pas 15,2 m (50 pi);
• que les fils sont d'un calibre minimum de 14 AWG. (La grosseur du fil augmente comme le
numéro de calibre diminue. Les fils de calibre 12 AWG et 10 AWG peuvent également être
utilisés. NE PAS UTILISER UN FIL DE CALIBRE 16 OU 18 AWG.)
AvIs: Risque de dommages à la propriété. L'utilisation d'une rallonge produira une chute de tension
qui entraînera une perte de puissance au moteur ainsi qu'une surchauffe. Au lieu d'utiliser une
rallonge électrique, augmentez plutôt la longueur du boyau d'air en connectant un autre boyau à
l'extrémité. Connectez des boyaux supplémentaires au besoin.
Protection contre la surtension et protection du circuit
Consulter le spécifications pour connaître les exigences minimums concernant la tension et le
circuit de dérivation.
AvERTIssEmENT: Risques de surchauffe. Certains modèles de compresseur d'air peuvent
fonctionner sur un circuit de 15 ampères si les conditions suivantes sont satisfaites :
1. Le courant d'alimentation au circuit doit être conforme aux exigences du code natianal de
l'électricité.
2. Le circuit n'est pas utilisé pour alimenter d'autres dispositifs électriques.
3. Les rallonges sont conformes aux spécifications;
4. Le circuit est muni d'un coupe-circuit de 15 A ou d'un fusible retardé de 15 A.
remArQUe : Si un compresseur est relié à un circuit protégé par des fusibles, n'utilisez
que
des
fusibles
à
retardement.
« D » au Canada et un « T » aux États-Unis.
Si une des conditions ci-dessus ne peut être satisfaite, ou si l'utilisation du compresseur entraîne
continuellement une panne de courant, il sera peut être nécessaire de brancher le compresseur
sur un circuit de 20 ampères. Il n'est pas nécessaire de remplacer le cordon dans un tel cas.
UTILISATION
Familiarisez-vous avec votre compresseur d'air
LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT
D'UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations à votre appareil pour vous familiariser
avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage. Conservez ce guide pour
références ultérieures.
Description du fonctionnement (Fig. 2–4)
Familiarisez-vous avec ces commandes avant d'utiliser l'appareil.
interrupteur marche(i)/arrêt(o) [on(i) /off(o)] (D) : Placez cet interrupteur à la position de
marche (I) pour alimenter automatiquement le manostat et à la position d'arrêt (O) pour couper
l'alimentation après chaque utilisation.
manostat (non illustré) : Le manostat démarre automatiquement le moteur lorsque la pression
dans le réservoir d'air tombe à une valeur inférieure à la « pression d'amorçage » réglée à
l'usine. Il arrête le moteur lorsque la pression dans le réservoir d'air atteint la « pression de
rupture » réglée à l'usine.
soupape de sûreté (h) : Si le manostat n'arrête pas le compresseur d'air lorsque la « pression
de rupture » est atteinte, la soupape de sûreté protège contre toute surpression en « sautant »
à la valeur de pression établie à l'usine une pression (légèrement supérieure à la « pression de
rupture » établie pour le manostat).
manomètre du réservoir (i) : Le manomètre du réservoir indique la pression d'air en réserve
dans le réservoir.
manomètre de sortie (e) : Le manomètre de sortie indique la pression d'air disponible à la
sortie du régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur et est toujours inférieure à ou
égale à la pression du réservoir.
régulateur (G) : Contrôle la pression d'air indiquée sur la jauge à pression de sortie.
Tournez la poignée du régulateur dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter et
dans le sens contraire pour réduire la pression.
système de refroidissement (non illustré) : Le compresseur d'air est doté d'un système de
refroidissement d'avant garde. Le cœur de ce système est un ventilateur à technologie avancée.
Il est tout à fait normal que ce ventilateur souffle de l'air au-dessus de la tête de la pompe, le
manchon du cylindre et le carter. Vous savez que le système de refroidissement fonctionne bien
lorsque de l'air est expulsé.
pompe du compresseur d'air (non illustrée) : La pompe comprime l'air pour le forcer dans
le réservoir d'air. L'air n'est pas disponible pour travailler avant que le compresseur n'ait élevé la
pression du réservoir d'air au niveau requis à la sortie d'air.
robinet de vidange (k) : Le robinet de vidange est situé à la base du réservoir d'air et est utilisé
pour vidanger la condensation après chaque utilisation.
soupape de retenue (m) : Lorsque le compresseur fonctionne, la soupape de retenue est «
ouverte », permettant à l'air comprimé d'entrer dans le réservoir d'air. Quand le compresseur d'air
atteint la « pression de rupture », la soupape de retenue « se ferme », permettant à l'air pressurisé
de demeurer à l'intérieur du réservoir d'air.
protecteur de surcharge du moteur (non illustrée): Le moteur dispose d'un protecteur de
surcharge thermique. Si le moteur surchauffe, peu importe la raison, le protecteur de surcharge
met le moteur hors tension. Il faut donner au moteur le temps de refroidir avant de le redémarrer.
Redémarrage :
1. M ettre le levier On/Off en position « Off », puis débrancher l'appareil.
2. Laisser le moteur refroidir.
3. Brancher le cordon d'alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation.
4. Mettre le levier Auto/Arrêt en position de « On ».
raccord à connexion rapide (f) : Le raccord à connexion rapide accepte les industrielle styles
de raccord à connexion rapide. Les deux raccord à connexion rapide permettent d'utiliser deux
outils en même temps.
Utilisation De L'appareil (Fig. 2)
ArrêT De L'AppAreiL
1. Réglez l'interrupteur On/Off (D) à la position « Off ».
2. Débranchez l'appareil après utilisation.
AvAnT Le DÉmArrAGe
AvERTIssEmENT: Ne pas utiliser cet appareil avant d'avoir lu et compris le mode d'emploi
ainsi que l'intégralité des directives de sécurité, d'utilisation et d'entretien.
AvAnT chAQUe mise en mArche
1. Réglez l'interrupteur On/Off (D) à la position « Off ».
2. Branchez le cordon d'alimentation dans la prise de courant du circuit de dérivation approprié.
(Consultez le paragraphe sur la protection contre la surtension et la protection du
circuit de la section sur l'installation de ce guide.)
3. Tournez la poignée du régulateur (G) dans le sens des aiguilles d'une montre pour régler la
pression de sortie à zéro.
4. Raccordez le boyau et les accessoires.
AvERTIssEmENT: Risque d'utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors
du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
AvERTIssEmENT: Risque d'utilisation dangereuse. N'utilisez pas les accessoires
endommagés ou portés.
remArQUe : Le boyau ou l'accessoire doit être muni d'une fiche à connexion rapide si la sortie
d'air est équipée d'une douille à connexion rapide. (F)
AvERTIssEmENT: Risque d'éclatement. Une pression d'air trop élevée conduit à un risque
dangereux d'éclatement. Vérifiez la pression nominale maximum du fabricant pour tous les outils
pneumatiques et accessoires utilisés. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais excéder
la pression nominale maximum.
AvIs: Risque de dommages à la propriété. L'air comprimé de l'appareil pourrait contenir de l'eau
condensée et des brumes d'huile. Ne pas vaporiser de l'air non filtré sur un article que l'humidité
pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques pourraient requérir de l'air
filtré. Lire les directives pour l'outil ou le dispositif pneumatique.
mise en mArche
1. Réglez l'interrupteur On/Off (D) à la position de « On ». Le moteur s'arrêtera lorsque la
pression dans le réservoir atteint la « pression de rupture ».
2. Tournez la poignée du régulateur (G) dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter
la pression et arrêtez quand la pression désirée est atteinte.
AvERTIssEmENT: Si n'importe quel bruit ou vibration peu commun est noté, arrêtez le
compresseur immédiatement et faites-vérifier le par un technicien qualifié de service.
Le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.
ENTRETIEN
Responsabilités du client
Avant
chaque
utilisation
Vérifier la soupape de sûreté
Vidanger le réservoir
Mettre le réservoir hors service
1 – Pour plus d'informations,
veuillez appeler 1-800-4-D
AvERTIssEmENT: Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est automatiquement en
cycle quand le courant est présent. Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources
de tension, à l'air comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité,
débranchez ou déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la pression
du réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.
Les
fusibles
à
retardement
À chaque jour
se reporter à l'étiquette
ou après chaque
d'avertissement sur le
utilisation
réservoir
X
X
WALT (1-800-433-9258)
.
e
REmARquE: Consultez la section utilisation pour connaître l'emplacement des commandes.
Vérification de la soupape de sûreté (fig. 2)
AvERTIssEmENT: Risque d'éclatement. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas
correctement, une surpression pourrait avoir lieu et causer une rupture ou une explosion du
réservoir à air.
AvERTIssEmENT: Risque provenant des objets projet. És Toujours utiliser de
l'équipement de sécurité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1
(CAN/CSA Z94.3) munie d'écrans latéraux lors de l'utilisation du compresseur.
Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur l'anneau de la soupape de sûreté pour vous
assurer que la soupape fonctionne librement. Si la soupape est coincée ou qu'elle ne bouge pas
librement, elle doit être remplacée par une autre soupape du même type.
Vidange du réservoir (Fig. 2–3)
AvERTIssEmENT: Risque d'utilisation dangereuse. Les réservoirs d'air contiennent de l'air
sous haute pression. Éloigner le protection oculaire [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] et toutes
autres parties du corps de l'orifice de vidange. Porter des lunettes de sécurité lors de la vidange
car il y a risque de projection de débris au visage.
AvERTIssEmENT: Risques auditifs. Porter systématiquement une protection auditive
appropriée durant l'utilisation. Sous certaines conditions et suivant la durée d'utilisation, le bruit
émanant de ce produit pourrait contribuer à une perte de l'acuité auditive.
remArQUe : Tous les systèmes de compression d'air génèrent des condensats qui
s'accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir, filtre, dispositifs de postrefroidissement
ou sécheur). Le condensat contient de l'huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les
deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux,
territoriaux et fédéraux.
AvERTIssEmENT: Risque d'éclatement. L'eau dans le réservoir d'air peut condenser. Si
l'eau n'est pas vidangée, cela risque de corroder et d'affaiblir le réservoir d'air, produisant ainsi
un risque de rupture du réservoir d'air.
AvIs: Risque de dommages à la propriété. Évacuez l'eau le réservoir d'air peut contenir l'huile
et se rouiller qui peut causer des taches.
1. Placez le levier On/Off (D) à la position « Off » et débranchez l'unité.
2. Tirez le bouton du régulateur (G) vers l'extérieur et tournez-le dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour régler la pression de sortie à zéro.
3. Enlevez l'outil pneumatique ou l'accessoire.
4. Disposez un récipient adéquat sous le robinet de vidange pour récupérer tout drainage.
5. Tirez l'anneau de la soupape de sûreté (H) pour permettre à l'air de purger du réservoir
jusqu'à ce que la pression dans le réservoir se situe à environ 20 lb/po
de la soupape de sûreté.
6. Vidangez l'eau du réservoir en ouvrant le robinet de vidange (K). (Tournez dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre) situé en bas du réservoir.
7. Une fois la vidange de l'eau terminée, fermez le robinet de vidange (tournez dans le sens des
aiguilles d'une montre). Le compresseur d'air peut maintenant être rangé.
remArQUe: Si le robinet de vidange est engorgé, libérez tout l'air pressurisé. Le robinet de
vidange peut alors être enlevé, nettoyé et réinstallé.
RANGEMENT
Avant de ranger le compresseur d'air, effectuez les étapes suivantes :
1. Revoyez la rubrique Entretien dans les pages précédentes et effectuez tout entretien requis
portent
un
nécessaire.
2. P urgez l'eau du réservoir. Se reporter à la rubrique vidange du réservoir sous Entretien.
AvERTIssEmENT: Risque d'éclatement. L'eau dans le réservoir d'air peut condenser. Si le
réservoir n'est pas vidangé, l'eau corrodera et affaiblira les parois du réservoir d'air, causant ainsi
un risque d'éclatement du réservoir.
3. P rotégez le cordon électrique et le boyau d'air contre tout dommage (de façon à ce qu'ils ne
soient pas coincés ou écrasés). Enroulez le boyau d'air sans contrinte, autour de la poignée
du compresseur d'air. Enroulez le cordon électrique sur le porte-cordon.
4. R angez le compresseur d'air dans un endroit propre et sec.
Accessoires
AvERTIssEmENT : L'utilisation de tout autre accessoire non recommandé avec cet outil
pourrait s'avérer dangereuse. Utiliser uniquement des accessoires de classement égal ou supérieur
à celui de la compresseur d'air.
Les accessoires recommandés pour votre outil peuvent être achetés auprès du distributeur local
ou d'un centre de réparation agréé. Si vous avez besoin d'assistance pour trouver un accessoire
pour votre outil, veuillez contacter D
MD 21286, États-Unis, composer le 1-800-4-D
à www.dewalt.com.
Information sur les réparations
Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au Service à la clientèle :
Numéro du modèle ____________ Numéro de série _________________________________
Date et lieu de l'achat _______________________________________________________________
Réparations
Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les réparations, l'entretien et les réglages
doivent être réalisés par un centre de réparation en usine D
D
WALT ou par d'autres techniciens qualifiés. Toujours utiliser des pièces de rechange identiques.
e
Garantie complète d'un (1) an
Les outils industriels de service intensif de D
partir de la date d'achat. D
défaut de matériel ou de fabrication. Pour des renseignements relatifs aux réparations sous garantie,
composer le 1-800-4-D
ni aux dommages causés par des réparations réalisées ou tentées par des tiers. Cette garantie vous
accorde des droits légaux spécifiques et il est possible que vous ayez d'autres droits qui varient d'un
État ou d'une province à l'autre.
AmÉriQUe LATine : cette garantie ne s'applique pas aux produits vendus en Amérique latine.
Pour ceux-ci, veuillez consulter les informations relatives à la garantie spécifique présente dans
l'emballage, appeler l'entreprise locale ou consulter le site Web pour les informations relatives à
cette garantie.
rempLAcemenT GrATUiT Des ÉTiQUeTTes D'AverTissemenT (fig. 5) : si les
étiquettes d'avertissement deviennent illisibles ou sont manquantes, composer le 1-800-4-D
(1-800-433-9258) pour en obtenir le remplacement gratuit.
GLOSSAIRE
cfm : pied cube par minute.
scfm : pied cube par minute (standard), une unité de mesure du soufflage.
psi : livres par pouce carré, une unité de mesure de pression.
kpa (kilopascal) : unité de mesure de pression. 1 kilopascal est égal à 1000 pascals.
codes de certification : les produits portant une ou plusieurs des mentions suivantes (UL
CUL, CULUS, ETL
de sécurité certifiés par l'OSHA et répondent aux normes de sécurité applicables.
*UL
®
est une marque de commerce déposée d'Underwriters Laboratories et ETL
marque de commerce déposée d'Electrical Testing Laboratories.
pression d'enclenchement : lorsque le moteur est éteint, la pression du réservoir d'air
chute quand vous continuez à utiliser votre accessoire. Lorsque la pression du réservoir chute
pour atteindre un niveau bas, le moteur se remet en marche automatiquement. La basse
pression à laquelle le moteur se remet en marche automatiquement est appelée pression
d'enclenchement.
pression de déclenchement : lorsqu'un compresseur d'air est mis sous tension et se
met à fonctionner, la pression d'air dans le réservoir d'air commence à s'accumuler. Une
haute pression s'accumule avant que le moteur se mette automatiquement hors tension en
protégeant votre réservoir d'air d'une pression supérieure à sa capacité. La haute pression à
laquelle le moteur se met hors tension est appelée pression de déclenchement.
circuit de dérivation : le circuit qui transporte de l'électricité du panneau électrique à la prise.
cycle de travail : cette pompe du compresseur d'air peut fonctionner en continu. Cependant,
pour prolonger la durée de vie de votre compresseur, il est recommandé de maintenir un cycle
de travail de 50 % à 75 % en moyenne, donc que la pompe du compresseur ne doit pas
fonctionner plus de 30 à 45 minutes par heure.
Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures
correctives. L'opérateur ou le personnel d'entretien peut exécuter certaines mesures correctives,
d'autres exigent l'assistance d'un technicien D
problème
Pression excessive dans le réservoir d'air - la soupape de sûreté claque ...................... 1, 2
Fuites d'air ............................................................................................................................ 3
Fuites d'air dans le réservoir d'air ou dans les soudures du réservoir d'air .......................... 4
Fuites d'air entre la tête et la plaque porte-soupapes .......................................................... 5
Fuites d'air à la soupape de sûreté ....................................................................................... 6
Le relevé de pression sur le manomètre réglementé chute
lorsque l'accessoire est utilisé ............................................................................................... 7
Le compresseur ne fournit pas la quantité d'air
requise pour le fonctionnement d'accessoires .............................................. 8, 9, 10, 11, 12
Fuite d'air continuelle au bouton du régulateur ................................................................... 13
Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d'air ......................................................... 13
Pompe refuse de fonctionner ................................................... 6, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20
Sifflement ............................................................................................................................. 21
coDe cAUse proBABLe
1
Le manocontacteur n'éteint
pas le moteur lorsque le
compresseur atteint la
pression de déclenchement
2
La pression de l'interrupteur
de déclenchement est trop
élevée
3
Les raccords de tube ne sont
pas assez serrés
4
Réservoir d'air défectueux
X
1
5
Joints d'étanchéité fuyants
6
Soupape de sûreté
défectueuse
WALT Industrial Tool Co., 701 East Joppa Road, Baltimore,
e
WALT (1-800-433-9258) ou visiter notre site Web
e
WALT sont garantis pour une période de un (1) an à
e
WALT réparera gratuitement toutes défectuosités provoquées par un
e
WALT (1-800-433-9258). Cette garantie ne s'applique pas aux accessoires
e
, CETL, CETLUS) ont été évalués par des laboratoires indépendants
®
Guide de dépannage
WALT qualifié ou du distributeur.
e
Codes de dépannage
soLUTion proBABLe
Mettre l'interrupteur Auto/Arrêt en position OFF, si
l'appareil ne s'éteint pas, contacter un centre de
réparation en usine de D
réparation agréé D
Communiquer avec un centre de réparation en
usine de D
WALT ou un centre de réparation agréé
e
D
WALT.
e
Serrer les raccords qui émettent un sifflement de fuite
d'air. Contrôler les raccords avec une solution d'eau
savonneuse. ne serrez pas trop.
Le réservoir d'air doit être remplacé. Ne pas réparer
la fuite.
AvERTIssEmENT : Risque d'éclatement.
Ne pas percer le réservoir d'air, ni le souder ou
le modifier de quelque manière qui soit. Ces
interventions l'affaibliront. Le réservoir risque de
rompre ou d'exploser.
Communiquer avec un centre de réparation en
usine de D
WALT ou un centre de réparation agréé
e
D
WALT.
e
Faites fonctionner la soupape manuellement en tirant
sur la bague. Si la soupape fuit toujours, la remplacer.
. Relâchez l'anneau
2
WALT, un centre de réparation agréé
e
WALT
e
,
®
®
est une
code
WALT ou un centre de
e
WALT.
e
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Dépannage
