comme les téléphones portables, directement
reliés à l'antenne extérieure, afin d'exclure tout
parasitage mutuel et de détourner les ondes
hors de l'habitacle.
Aquaplanage
Sur des chaussées mouillées ou boueuses, il
peut se former un coin d'eau entre le pneu et la
chaussée.
Ce phénomène, appelé aquaplanage, est sus‐
ceptible de faire perdre partiellement ou totale‐
ment le contact avec la route et, de ce fait, le
contrôle du véhicule en même temps que toute
possibilité de freinage.
Traversée d'une route inondée
Généralités
Respecter ce qui suit lors de la traversée d'une
route inondée :
Avec chauffage auxiliaire :
▷
Désactiver la fonction Start/Stop automati‐
que.
▷
Traverser uniquement des nappes d'eau
calme.
▷
Ne traverser des nappes d'eau que jusqu'à
une profondeur max de 25 cm.
▷
Traverser des plans d'eau au pas, à une vi‐
tesse max de 5 km/h.
Sans chauffage auxiliaire :
▷
Désactiver la fonction Start/Stop automati‐
que.
▷
Traverser uniquement des nappes d'eau
calme.
▷
Ne traverser des nappes d'eau que jusqu'à
une profondeur max de 50 cm.
▷
Traverser des plans d'eau au pas, à une vi‐
tesse max de 5 km/h.
Conseils pour la conduite
Online Edition for Part no. 01405A1F6A2 - X/20
Consigne de sécurité
REMARQUE
Lors franchissement trop rapide d'eaux trop
hautes, l'eau peut pénétrer dans le comparti‐
ment moteur, le système électrique ou la trans‐
mission. Risque de dommages matériels. Lors
de la traversée d'une route inondée, ne pas dé‐
passer la hauteur d'eau maximum indiquée ni la
vitesse maximum prévue pour la traversée de
route inondée.
Freinage en sécurité
Généralités
Le véhicule est équipé de série d'un système
d'antiblocage des roues ABS.
Effectuer un freinage à fond dans les situations
qui l'exigent.
Le véhicule reste dirigeable. Vous pouvez con‐
tourner des obstacles éventuels avec des mou‐
vements au volant aussi pondérés que possible.
Les pulsations de la pédale de frein et les bruits
hydrauliques de régulation indiquent que le sys‐
tème d'antiblocage des roues ABS régule.
Dans certaines situations de freinage, les dis‐
ques de frein perforés peuvent causer des bruits
de fonctionnement. Les bruits de fonctionne‐
ment n'ont toutefois aucune influence sur les
performances et la sécurité de fonctionnement
des freins.
Objets dans l'espace de
déplacement des pédales
AVERTISSEMENT
Les objets se trouvant sur le plancher côté con‐
ducteur peuvent limiter la course des pédales
ou bloquer une pédale enfoncée à fond. Risque
d'accident. Ranger les objets dans le véhicule
de manière à ce qu'ils soient sécurisés et ne
puissent pas parvenir dans la zone des pieds
CONSEILS
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