Table des Matières
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F
a
Fig. 8
DGPIL
25
32
L
104
130
A
15
15
B
15
15
M
M5
M5
Fig. 9
9508 NH
• Ajustar los tornillos homogéneamente.
En caso de recurrirse a una guía adi-
cional para la carga útil del DGPI-...,
deberá mantenerse una distancia ade-
cuada entre el cursor y la masa.
• Colocar la carga útil sobre el carro o
la guía de tal manera que el par de
vuelco resultante de la fuerza "F"
transcurra paralelamente al eje del ci-
lindro y que la distancia a sea
pequeña.
Masa móvil
= Carga útil + Masa del carro
En cilindros DGPIL:
• Utilizar piezas deslizantes del tipo
NSLT-... para atornillar la carga útil.
En la tabla de la fig. 9 constan las
medidas de las piezas deslizantes.
• No retirar las tapas azules de material
40
plástico de las culatas.
166
25
Estas tapas tienen la finalidad de pro-
20
teger las cintas hermetizantes para
M5
que no se ensucien.
• Veillez au serrage uniforme des vis de
fixation.
En cas de guidage supplémentaire de
la charge utile, il convient dans le cas
du DGPI-... de conserver un degré de
liberté suffisant entre le coulisseau et
la charge.
• Placez votre charge utile sur le coulis-
seau ou sur le guide, de façon à ce
que le couple de basculement résul-
tant de la composante des forces F
soit parallèle à l'axe du vérin et que la
distance a reste minime.
Masse en mouvement = masse utile
+ masse du coulisseau
Sur les vérins DGPI(L)-...:
• Utilisez les écrous coulissants du type
NSTL-... pour visser la charge utile.
Dimensions des écrous coulissants,
voir page 9.
• Laissez les capuchons bleus en ma-
tière plastique sur les culasses.
Ils servent à protéger le dispositif ten-
deur du système à bande contre l'en-
crassement.
E/F 7
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