Montage Et Demontage De La Meule; Entretien Et Controle - Hitachi G 14DSL Mode D'emploi

ne tournera pas si la batterie est insérée alors que
l'interrupteur est allumé. Après installation de la
batterie, éteignez l'interrupteur puis rallumez-le.
Les modèles G14DSL/G18DSL sont équipés d'une
fonction de protection permanente permettant de
désactiver l'outil en cas de surcharge.
Si l'outil est désactivé en cas de surcharge, mettez-
le hors tension, puis remettez-le sous tension.
ATTENTION
Vérifier que la pièce est correctement soutenue.
S'assurer que les évents d'aération sont bien
dégagés lors d'un travail entraînant de la poussière.
S'il devient nécessaire d'enlever la poussière,
commencer par débrancher l'outil de la prise secteur
(utiliser des objets non métalliques) et veiller à ne
pas endommager les pièces internes.
S'assurer que les étincelles provoquées lors du
travail ne posent pas de danger, par exemple qu'elles
ne touchent pas des personnes, et qu'elles
n'enflamment pas de substances inflammables.
Toujours porter des protections pour les yeux et
les oreilles.
Il faudra également porter par exemple un masque
anti-poussière, des gants, un casque et un tablier
lorsque cela est nécessaire.
En cas de doute, porter un équipement de protection.
Lorsque la machine n'est pas utilisée, la batterie
doit être débranchée.
5. A propos de l'indicateur de puissance résiduelle de
la batterie
Lorsque vous appuyez sur le commutateur de
puissance résiduelle de la batterie, le témoin
lumineux de puissance batterie s'allume et vous
pouvez vérifier la puissance résiduelle. (Fig. 7)
Lorsque vous relâchez le commutateur d'indication
de puissance batterie, le témoin de puissance batterie
résiduelle s'éteint. Le tableau 4 présente les
conditions d'illumination du témoin et l'état de
puissance de la batterie.
Tableau 4
Etat de la lampe Puissance résiduelle de la batterie
La puissance résiduelle de
la batterie est suffisante
La puissance résiduelle de la
batterie est à la moitié
La puissance résiduelle de la
batterie est presque nulle.
Rechargez la batterie le plus
vite possible.
Le témoin lumineux de puissance batterie résiduelle
peut s'allumer différemment selon la température
ambiante et les caractéristiques de la batterie. Utilisez
donc ce tableau comme référence.
NOTA
Ne donnez pas de choc violent au panneau de
commutation et ne le cassez pas.
Cela peut provoquer des défaillances.
Pour limiter la consommation de puissance de la
batterie, le témoin de puissance résiduelle de la
batterie ne s'allume que pendant l'activation du
commutateur d'indication de puissance résiduelle.

MONTAGE ET DEMONTAGE DE LA MEULE

(Fig. 6)
ATTENTION: Veillez à éteindre l'interrupteur et à retirer
la batterie.
1. Montage (Fig. 6)
(1) Retourner la meuleuse à l'envers de façon que
l'arbre soit dirigé vers le haut.
(2) Aligner les aplats en couronne de la rondelle de
la meule sur la section à encoche de l'arbre, puis
les fixer.
(3) Faire correspondre la protubérance de la meule à
moyeu décentré à la rondelle de la meule.
(4) Visser l'écrou de la meule sur l'arbre.
(5) Tout en appuyant d'une main sur le bouton poussoir,
verrouiller l'arbre en tournant lentement la meule
à moyeu décentré de l'autre main.
Serrer l'écrou de la meule à l'aide de la clé fournie,
comme indiqué sur la Fig. 6.
2. Démontage
Même opération en sens inverse.
ATTENTION
Vous assurer que la meule est fermement montée.
Vérifier que la bouton pussoir est libéré en appuyant
deux ou trois sur le bouton poussoir avant de
mettre l'outil en marche.

ENTRETIEN ET CONTROLE

1. Contrôle de la meule
Vérifier que la meule est dépourvue de fêlures et
de défauts de surface. Balai en carbone peut se
retirer facilement.
2. Contrôle des vis de montage
Vérifier régulièrement les vis de montage et s'assurer
qu'elles sont correctement serrées. Resserrer
immédiatement toute vis desserrée. Sinon, il y a
danger sérieux.
3. Entretien du moteur
Le bobinage de l'ensemble moteur est le "cœur"
même de l'outil électro-portatif.
Veiller soigneusement à ce que ce bobinage ne soit
pas endommagé et/ou mouillé par de l'huile ou de
l'eau.
4. Contrôle des balais en carbone (Fig. 8)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s'usent. Comme un balai en carbone
trop usé peut détériorer le moteur, remplacer les
balais en carbone par des neufs lorsqu'ils sont usés
ou près de la "limite d'usure". En outre, toujours
maintenir les balais en carbone propres et veiller
à ce qu'ils coulissent librement dans les supports.
REMARQUE
Lors du remplacement des balais en carbone par
des neufs, bien utiliser des balais en carbone Hitachi,
No. de code 999054.
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