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Affectation de l'émetteur et du récepteur
L'affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu'il reconnaisse le code (appelé GUID -
Globally Unique Identifi er) d'un émetteur spécifi que. Vous devez affecter l'émetteur Spektrum
à technologie DSM2/DSMX de votre choix au récepteur afi n d'assurer un fonctionnement correcte.
Tous les émetteurs Spektrum DSM2/DSMX sont compatibles avec le récepteur Spektrum SPMAS6410NBL.
Le Sbach 342 3D possède des capacités acrobatiques, nous vous recommandons donc d'utiliser un émetteur
possédant un réglage doubles débattements. Visitez www.bindnfl y.com pour liste complète des émetteurs
compatibles.
ATTENTION : Si vous utilisez un émetteur Futaba
inverser la voie de la manette des gaz et effectuer à nouveau l'affectation. Référez-vous au manuel
d'utilisation du module Spektrum pour les instructions d'affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous au
manuel d'utilisation de l'émetteur Futaba pour les instructions d'inversion de voie de la manette des gaz.
Procédure d'affectation
1. Reportez-vous aux instructions de votre émetteur pour l'affecter à un récepteur.
2. Vérifi ez que la batterie de vol est déconnectée de l'avion.
3. Éteignez l'émetteur.
4. Connectez la batterie de vol dans l'avion. La DEL du récepteur commence à clignoter (en général après
5 secondes).
5. Vérifi ez que les commandes de l'émetteur sont en position neutre et que les gaz sont en position basse.
6. Mettez votre émetteur en mode affectation. Référez-vous au manuel d'utilisation de votre émetteur pour
les instructions.
7. Au bout de 5 à 10 secondes, le voyant d'état de l'émetteur reste allumé, ce qui indique que le récepteur est
affecté à l'émetteur. Si la DEL ne s'allume pas, reportez-vous au Guide de dépannage fi gurant à la fi n du manuel.
Pour les vols suivants, allumez l'émetteur 5 secondes avant de brancher la batterie.
Installation de la batterie de vol
1. Retirez le capot de l'avion et mettez l'émetteur
sous tension.
2. Fixez la batterie à la bande auto-agrippante
(A) sur le support. Consultez les instructions
relatives au centre de gravité pour déterminer
la position de la batterie en fonction de votre
style de pilotage.
3. Placez l'avion sur le sol dans un zone non
perturbée par le vent et branchez la batterie
totalement chargée. Assurez-vous que
l'appareil reste immobile durant 5 secondes
pour l'initialisation du système AS3X.
Consultez la section armement du contrôleur
pour effectuer le branchement correct de la
batterie.
4. Replacez le capot.
REMARQUE : Si vous utilisez une autre batterie que
celle recommandée (LiPo 7.4V 2S 180mA 20C),
vous devrez y coller une bande auto-agrippante sur
la face ne comportant pas l'étiquette afi n de tenir la
batterie en place.
ATTENTION : Toujours débrancher la batterie
LiPo quand vous n'utilisez pas le modèle. Sinon
risque de détériorer la batterie à cause d'une
décharge trop importante.
®
avec un module Spektrum DSM, il vous faudra
™
pour avions
A
31
FR
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Dépannage
