Surveillance De La Température Du Moteur - Lenze ECSDS Série Instructions De Montage

2 Consignes de sécurité
Surveillance de la température du moteur
2.2 Surveillance de la température du moteur
)
Remarque importante !
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ƒ
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La charge I
La capacité de charge thermique du moteur s'exprime par la constante de temps
thermique du moteur (
chapitre "Caractéristiques assignées" ou contacter le fabricant du moteur.
La fonction de surveillance I
une constante de temps thermique de 5 min (réglage Lenze en C0128), un
courant moteur de 1.5 x I
surveillance soit activée après 179 s.
Les deux seuils de déclenchement réglables permettent de déterminer des
réactions différentes.
Réaction réglable OC8 (TRIP, avertissement, OFF)
ƒ
–
Le seuil de déclenchement est réglé en C0127.
–
La réaction est réglée en C0606.
–
La réaction OC8 peut être utilisée comme pré−avertissement par
exemple.
Réaction fixe OC6 (TRIP)
ƒ
–
Le seuil de déclenchement est réglé en C0120.
150
2
La surveillance I x t est basée sur un modèle mathématique
calculant la charge thermique du moteur à partir des courants
moteur saisis.
À chaque coupure réseau, la charge thermique calculée du
moteur est sauvegardée.
La fonction est certifiée UL. Autrement dit, pour les installations
homologuées UL, aucune mesure de protection supplémentaire
n'est requise côté moteur.
Néanmoins, la surveillance I
complète du moteur, puisque certaines influences agissant sur la
charge thermique du moteur ne peuvent pas être saisies
(exemple : modification des conditions de refroidissement (air de
refroidissement supprimé ou trop chaud)).
2
x t du moteur est affichée en C0066.
t
, C0128). Pour la valeur correspondante, se reporter au
2
x est conçue de façon à ce que pour un moteur avec
et un seuil de déclenchement de 100 %, la
N
2
x t ne permet pas une protection
l
EDKCSDX064 DE/EN/FR 3.0