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Procédure pour recharger une unité modérément en sous-charge
1. Si l'unité manque de réfrigérant, il faut avant tout en déterminer la cause avant de procéder au rechargement en
réfrigérant. Localiser et réparer toute fuite de réfrigérant. La présence d'huile est un bon indicateur de fuite,
mais l'huile n'est peut-être pas toujours visible à chaque fuite. Un détecteur fluide de fuites de liquide est assez
bien adapté pour repérer des fuites de taille moyenne mises en évidence par des bulles, mais un détecteur de
fuite électronique est nécessaire pour cibler les petites fuites.
2. Ajouter le réfrigérant dans le système par la prise schrader du tube d'entrée de l'évaporateur située entre le
détendeur et l'évaporateur.
3. Le réfrigérant peut être ajouté quelles que soient les conditions de charge.
Charger le réfrigérant
1. Connecter la bouteille de fréon avec le tuyau de remplissage connecté à la vanne de remplissage de
l'évaporateur. Avant de serrer fermement la vanne de la bonbonne, l'ouvrir et faire sortir l'air du tube de
remplissage. Serrer la vanne de branchement.
2. Quand le réfrigérant de peut plus entrer dans le système, démarrer le compresseur et compléter la charge de
réfrigérant.
3. Lorsque la quantité de réfrigérant prédéterminée a été injectée, contrôler le voyant liquide.
Si vous ne savez pas quelle quantité de réfrigérant doit être ajoutée, charger le réfrigérant en s'arrêtant toutes les
5 minutes pour contrôler le voyant liquide et s'arrêter quand il devient transparent et sans bulle.
Note: Ne pas laisser échapper de réfrigérant dans l'atmosphère. Pour le récupérer, utiliser des bouteilles vides,
propres et sèches. Le processus de récupération de réfrigérant liquide peut être fait à travers la vanne située à la
sortie du sous-refroidisseur du condenseur. Pour faciliter cette récupération du réfrigérant, mettre la bouteille dans
un récipient plein de glace ; éviter de trop remplir les bouteilles (70 / 80% max).
Démarrage et arrêt
Pré-démarrage
1. Ouvrir tous les sectionneurs électriques et contrôler le serrage des connexions électriques.
2. Vérifier que la direction du débit d'eau dans les tuyaux est correcte et que l'évaporateur et le condenseur sont
connectés correctement.
3. A l'aide d'un testeur de phase, contrôler que les phases électriques de chaque circuit de compresseur soient
respectivement A, B et C pour les phases L1, L2, & L3.
4. Vérifier que la tension d'alimentation soit comprise entre 10% de la valeur de la plaque signalétique.
5. Vérifier que le câble d'alimentation électrique est correctement dimensionné et que l'isolant résiste à une
température minimum de 75°C.
6. Vérifier que toutes les inspections mécaniques et électriques ont été réalisées en fonction des réglementations
locales.
7. S'assurer que l'ensemble des équipements de contrôle auxiliaires sont opérationnels et que la charge
thermique soit disponible.
8. Vérifier que toutes les vannes de branchement compresseur sont serrées.
9. Ouvrir la vanne d'aspiration compresseur au maximum.
10. Ouvrir la vanne de refoulement au maximum.
11. Eliminer l'air des canalisations d'eau de l'évaporateur et du condenseur.
12. Ouvrir toutes les vannes de débit d'eau et démarrer la pompe d'eau glacée du groupe frigorifique.
13. Vérifier tous les tuyaux pour les fuites.
14. Purger le circuit hydraulique de l'évaporateur et du condenseur.
Démarrage initial
Le démarrage initial doit être réalisé par le personnel de Daikin Service.
1. Paramétrer le régulateur.
2. Positionner le commutateur du panneau de contrôle sur Auto. (le relais de la pompe d'eau glacée est
alors alimenté).
D – 804 C – 04/02 D – FR pag. 18/20
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