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Compresseurs à vis
TM
Le compresseur monovis Stargate
se compose principalement de trois pièces mobiles : un rotor principal et
deux satellites diamétralement opposés. Cette géométrie permet d'une part un fonctionnement équilibré sans
perte de puissance entre le rotor et les satellites, et d'autre part des charges minimales sur les paliers. Le
mécanisme de compression parfaitement équilibré annule les charges radiales et axiales au niveau de la vis rotor.
TM
De part sa conception, le compresseur monovis Stargate
est pratiquement sans coût additionnel de
maintenance, car ses paliers ont une durée de vie 3 à 4 fois supérieure à celle des compresseurs à vis bi-rotor,
tout en éliminant les systèmes d'équilibrage particulièrement compliqués et coûteux. Les deux satellites
diamétralement opposés créent exactement deux cycles de compression opposés. La compression est réalisée
en même temps en partie inférieure et supérieure de la vis rotor, annulant ainsi les charges radiales. Aussi les
extrémités de la monovis rotor sont seulement soumises à la pression d'aspiration, ce qui annule les charges
axiales et élimine les grandes contraintes mécaniques exercées d'une vis par rapport à l'autre, inhérentes aux
compresseurs à vis bi-rotors.
L'injection d'huile est réalisée pour assurer la lubrification et pour avoir des COP élevés avec des hautes
températures de condensation. Les unités sont équipées d'un séparateur d'huile haute efficacité qui optimise
l'extraction et le retour d'huile.
Les compresseurs incorporent en standard une modulation de puissance à variation continue allant de 100 à 25%
de la puissance frigorifique nominale. Cette régulation de puissance est assurée au moyen de deux tiroirs
contrôlés par une régulation électronique. En standard le démarrage électrique du moteur est de type Etoile -
Triangle ; en option un démarreur de type électronique est disponible, de manière à avoir pour la plupart des
conditions de fonctionnement, une intensité de démarrage beaucoup plus basse.
Contrôles standards
Contrôle haute pression
Le pressostat haute pression entraînera l'arrêt du compresseur quand la pression de refoulement atteint la limite
prédéfinie.
Attention : pendant les tests, se tenir à proximité du bouton d'arrêt d'urgence situé sur l'armoire électrique pour
éteindre l'unité en cas d'anomalie. S'assurer que le manomètre est correctement taré.
Contrôleur de phase
Le Contrôleur de phase est un système qui permet de protéger le moteur électrique triphasé contre les coupures
de courant, une perte de phase ou une inversion de phase. Dans ces situations, un contact s'ouvre et le
microprocesseur coupe l'unité. Quand l'alimentation électrique revient à la normale, les contacts se referment et le
microprocesseur remet en fonctionnement les compresseurs.
Quand les trois phases alimentent correctement la machine, le relais de sortie doit se fermer et le « voyant
lumineux de marche » doit s'allumer. Si le relais ne se ferme pas, effectuer les tests suivants :
1. Contrôler la tension entre L1-L2, L1-L3 et L2-L3 (L1, L2, L3 sont les trois phases). Ces tensions doivent être
approximativement égales et se situer à
10% de la tension nominale entre phases.
2. Si ces tensions sont très faibles ou très inégales, contrôler l'alimentation principale pour déterminer la cause du
problème.
3. Si les tensions sont correctes, utiliser un testeur de phase pour vérifier que les phases sont bien en séquence
A, B et C pour L1, L2 et L3. Un sens de rotation correct est nécessaire pour que le compresseur fonctionne. S'il
est nécessaire de corriger la séquence des phases, couper l'alimentation de l'unité et intervertir deux phases sur
la ligne d'alimentation principale. Ceci peut se produire car le contrôleur de phase est sensible à l'inversion de
phase. Rebrancher l'unité. Le relais de sortie devrait alors se fermer après un délai d'attente approprié.
Maintenance du système
Généralités
Pour assurer un fonctionnement à puissance maximale et éviter d'endommager les composants, il est conseillé de
mettre en place et suivre un programme périodique d'inspection. Les conseils précisés ci-après doivent être
considérés comme un guide, ils doivent être suivis lors des inspections et associés aux contrôles électriques et
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