Risoluzione Dei Problemi; Using Troubleshooting Chart - Oleo-Mac AM 162 Manuel D'utilisation Et D'entretien

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre l'unità e scollegare la candela prima di effettuare
tutte le prove correttive raccomandato nella tabella sottostante, tranne che
venga richiesto il funzionamento dell'unità.
Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un
Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella,
consultare un Centro Assistenza Autorizzato.
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE
Il motore non si avvia o si 1. Non c'è scintilla.
spegne solo dopo pochi secondi
dall'avvio. (Assicurarsi che
l'interruttore sia in posizione
"I")
2. Motore ingolfato.
Il motore parte, ma non accelera I l carburatore deve essere
correttamente o non funziona regolato.
correttamente ad alta velocità.
Il motore non raggiunge la 1. Controllare la miscela
piena velocità e / o emette fumo olio / benzina.
eccessivo.
2. Filtro aria sporco.
3. Il carburatore deve essere
regolato.
Il motore si avvia, gira e accelera, I l carburatore deve essere
ma non tiene il minimo. regolato.
Il motore si avvia e gira, ma 1. La griglia della ventola è
emette un basso flusso d'aria. ostruita.
2. La ventola è danneggiata.
Il motore si avvia e gira, ma 1. Filtro liquidi o tubi ostruiti
emette un basso flusso di liquidi
When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the
problem, see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed in this
chart, see your Servicing Dealer for service.
SOLUZIONE
1. Controllare la scintilla della Engine will not start or will run
candela. Se non c'è la scintilla, only a few seconds after starting.
ripetere il test con una candela (Make sure Ignition switch is in
nuova (BPMR6A). start position "I")
2. Seguire la procedura di pag.20.
Se il motore non si avvia
ancora, ripetere la procedura
con una candela nuova.
Contattare un Centro Assistenza Engine star ts but will not
Autorizzato per regolare il accelerate properly or will not run
carburatore. properly at high speed.
1. Utilizzare benzina fresca e un Engine does not reach full speed
olio adeguato per motore 2 and / or emits excessive smoke
tempi.
2. Pulire: vedi le istruzioni nel
capitolo Manutenzione filtro
aria.
3. C o n t a t t a r e u n C e n t r o
Assistenza Autorizzato per
regolare il carburatore.
Regolare la vite del minimo "T" Engine starts, runs and accelerates
(Fig.67, pag.40) in senso orario but will not idle.
per aumentare la velocità;
vedere capitolo Manutenzione
carburatore.
1. Pulire la griglia della ventola. Engine starts and runs, but low
air flow
2. C o n t a t t a r e u n C e n t r o
Assistenza Autorizzato.
1. Pulire o sostituire The engine starts and runs, but
the liquid flow rate is poor

USING TROUBLESHOOTING CHART

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of
the recommended remedies below except remedies that require operation of the
unit.
PROBLEM POSSIBLE CAUSE
1. No spark
2. Flooded engine.
Carburetor requires adjustment.
1. Check oil fuel mixture.
2. Air filter dirty.
3. Carburetor requires
adjustment.
Carburetor requires adjustment.
1. Fan grid is obstructed.
2. Fan damaged.
1. Liquid filter or pipes blocked
SOLUTION
1. Watch for spark at spark plug
tip. If there is no spark, repeat
test with a new spark plug
(BPMR6A).
2. Follow procedure page 20 If
engine still fails to start, repeat
procedure with a new spark
plug.
Contact a Servicing Dealer for
carburetor adjustment.
1. Use fresh fuel and the correct
2-cycle oil mix.
2. Clean per instruc tion in
Maintenance-Air Filter Section.
3. Contact a Servicing Dealer for
carburetor adjustment.
Turn idle speed screw "T" (Fig. 67,
pag. 40) clockwise to increase idle
speed.See Operation-Carburetor
Adjustment.
1. Clean fan grid.
2. Contact a servicing dealer.
1. Clean or replace
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