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Remplacement du filtre à air
Si le moteur manque de puissance, dégage une
fumée noire ou ne tourne pas régulièrement, le
filtre à air peut être bouché.
Il est donc important de nettoyer et changer le filtre
à air régulièrement (voir le chapitre
"Entretien\Calendrier d'entretien" pour la fréquence
recommandée).
AVERTISSEMENT!
Laisser refroidir le système
d'échappement avant l'entretien.
Risque de brûlures.
Le nettoyage/échange du filtre à air est effectué de
la manière suivante:
1.
Desserrer l'écrou papillon et retirer le capot du
filtre à air.
2.
Retirer le préfiltre en plastique expansé et le
nettoyer avec un produit de nettoyage doux.
L'essorer dans un chiffon propre.
L'imbiber d'huile de moteur neuve. Entourer le
filtre d'un chiffon absorbant et presser pour
faire sortir l'excès d'huile.
3.
Retirer l'écrou papillon dans le filtre à air et
retirer le filtre en papier. Tapoter le filtre en
papier contre une surface dure pour faire
tomber la poussière. Si le filtre en papier est
toujours sale ou s'il est abîmé, il doit être
remplacé.
INFORMATION IMPORTANTE
Ne pas utiliser d'air sous pression
(supérieure à 2 bar/30 PSI) pour nettoyer le
filtre en papier.
Ne pas laver le filtre en papier.
Ne pas huiler le filtre en papier.
Remettre le filtre à air en place de la manière
suivante:
4.
Mettre le filtre en papier dans le carter du filtre
en papier et serrer l'écrou papillon.
5.
Mettre le préfiltre sur le filtre en papier.
6.
Remettre le capot sur le logement du filtre à
air.
30 – Français
ENTRETIEN
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