Réglage Contre-Lame/Cylindre - Toro Greensmaster 1000 Manuel De L'utilisateur

7. Tournez la poulie d'entraînement jusqu'à ce que les
trous se trouvent en face des 4 vis à collerette du
roulement à rouleaux (Fig. 9).
8. Desserrez les 4 vis du roulement à rouleaux et la vis de
fixation de la poulie de tension.
9. Élevez ou abaissez le côté droit de l'ensemble rouleau
jusqu'à ce que l'écartement soit inférieur à 0,025 cm.
10. Serrez les vis du roulement à rouleaux.
11. Réglez la tension de la courroie et serrez la vis de
fixation de la poulie de tension (Fig. 9).
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Figure 9
1. Poulie d'entraînement
2. 4 trous
Réglage contre-lame/cylindre
Ce réglage s'effectue en serrant ou en desserrant les vis de
réglage de la barre d'appui situées sur le dessus de la tondeuse.
1. Placez la machine sur un sol plat et horizontal.
2. Supprimez tout contact avec le cylindre en tournant les
vis de réglage de la barre d'appui dans le sens
anti-horaire (Fig. 10 ou 11).
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Figure 10
1. Vis de réglage de la barre d'appui (Greensmaster 1600)
3. Poulie de tension
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Figure 11
1. Bedbar adjusting screw (Greensmaster 1000)
3. Inclinez la tondeuse en arrière sur le mancheron pour
exposer la contre-lame et le cylindre.
4. À une extrémité de l'avant du cylindre, insérez une
longue bande de papier journal entre le cylindre et la
contre-lame (Fig. 12). Tournez le cylindre lentement en
avant tout en tournant la vis de réglage de la barre
d'appui dans le sens horaire (du même côté du
cylindre), un cran à la fois, jusqu'à ce que papier soit
légèrement pincé lorsqu'il est inséré par l'avant,
parallèlement à la contre-lame et résiste donc
légèrement quand vous tirez dessus (Fig. 10 ou 11).
Figure 12
Remarque : Chaque tour de la vis de réglage dans le sens
horaire rapproche la contre-lame du cylindre de 0,0017 cm.
Ne serrez pas les vis de réglage excessivement.
5. Vérifiez qu'il existe un léger contact à l'autre extrémité
du cylindre au moyen du morceau de papier et réglez
l'écartement au besoin.
6. Vérifiez ensuite si le cylindre peut saisir le morceau de
papier inséré par l'avant et le couper lorsqu'il est inséré
perpendiculairement à la contre-lame (Fig. 12).
Normalement, le papier doit être coupé avec un
minimum de contact entre la contre-lame et les lames du
cylindre. Si le cylindre semble frotter de façon excessive
(plus de 0,79 m), rodez ou affûtez les lames pour obtenir
les bords tranchants nécessaires à une tonte de précision
(voir le manuel d'affûtage des cylindres Toro).