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Estes-Cox
Corp.
1295 H Street, PO Box 227
Penrose, CO 81240-0227
Made in Guangdong, China /
Hecho en Guangdong, China /
Fabriqué en Guangdong, Chine
MODEL ROCKET INSTRUCTIONS / INSTRUCCIONES PARA EL MODELO DE COHETE/ INSTRUCTIONSPOUR LES FUSÉESMINIATURES
KEEP FOR FUTURE REFERENCE • GUÅRDALAS
IMPORTANT: Please record date found on decal and keep for future reference.
IMPORTANTE: Favor de escribir la fecha que aparece en la calcomania y guardarla para futura referencia.
IMPORTANT: Prendre note de la date indiquée sur la décalcomanie et conserver pour toute référence ultérieure.
Readall instructions. Makesureyou haveallpadsandsupplies. T est f itallpansbeforeapplying glue.Sandas necessary f orprecision assembly. P roduct c olorandshapemayvary/Leer todas
las instrucciones. Asegurarse de tener todas laspanes y los materiales.Probar el ajuste de laspiezas antes de poner el pagamento.Lijar 10que sea necesariopara obtenerun ensamblaje
preciso.EI colory Ia forma pueden variar./Lire toutes les instructions. S'assurerde posséder toutesles piéces et accessoires. Vérifiersi les piéces s'assemblentbien avant de mettre de la colle.
Poncer a utantquenécessaire p ourassurer un assemblage précis. L a couleur e t laformeduproduit p euventvarier.
PREPARERECOVERY SYSTEM/ PREPARARELSISTEMADE RECUPERACIÖN / PRÉPARERLESYSTÉME
DE RÉCUPÉRATION
2.
PREPAREFLIGHTRECOVERY / PREPARACIÖN DELA RECUPERACIÖN DE VUELO/ PRÉPARATION DE LA
RÉCUPÉRATION DU VOL
1.
5-6 SQUARES
5-6 CUADROS
5 OU 6 CARRÉS
NOTE: Only Estes Recovery
Wadding recommended.
NOTA:
Se recomienda
ünicamente
Ia Guata
Recuperaciön
de Estes. /
REMARQUE:
Le rembourrage
de récupération
est Ie seul
recommandé.
/
ATTACH FINS/ PEGAR LAS ALETAS / ATTACHER LES AILERONS
1 . Push fin down into slot then
slide forward.
/ Meter la aleta
en Ia ranura después
deslizarla
hacia
el frente.
/
Enfoncer
l'aileron dans Ia
fente puis le faire glisser en
avant.
DRIFTER
PARA FUTURA REFERENCIA •
3.
2.
/
/
/
NOTE: Recovery wadding
NOTA: La guata de recuperaciön
de
tubo. Si estän muy apretados, vuélvelos a colocar. /
REMARQUE:
Le rembourrage
Estes
dans Ie tube du corps. Si c'est trop serré, recommencer.
CONSERVER POUR RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE
4.
3.
and parachute must slide easily into body tube. If too tight, redo. /
y eI paracaidas deben deslizarse
et Ie parachute de récupération
2.
Almost Ready to Fly
Casi listo para volar
Presque préte
iockets
IF
IS... 13
ESTA... / S LA JONCTION DU NEZ CONIQUEEST.
TOO LOOSE/
DEMASIADO
SUELTO/
TROPLÅCHE
DOUBLE
KNOT
/
DOBLE
NUDO /
ADD MASKING
TAPE. /
DOUBLE
NCUD
ANADIR CINTAADHESIVA
PROTECTORA/
AJOUTER
DU RUBAN.CACHE
5. Wrap l ines l oosely. /
Envuelve los hilos sin apretarlos. /
Enrouler Ies suspentes sans les serrer.
con facilidad
dentro del
doivent coulisser
facilement
2491
ARF
voler
.com
DE LANARIZ
TOO TIGHT /
DEMASIADO
- APRETADO/
t SERRÉE
SAND FOR FIT.
LIJARLO
HASTA
QUE
QUEDE
BEN.
/ PONCER
POUR AVOIR
uN BON
RACCORD.
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Sommaire des Matières pour Estes DRIFTER 2491

  • Page 1 5. Wrap l ines l oosely. / Envuelve los hilos sin apretarlos. / Enrouler Ies suspentes sans les serrer. NOTE: Only Estes Recovery Wadding recommended. NOTE: Recovery wadding and parachute must slide easily into body tube. If too tight, redo. / NOTA: La guata de recuperaciön...
  • Page 2 Placer un démarreur neuf dans Ie moteur sans Ie courber. Pousser la fiche en place. Répéter les étapes de compte rebours et lancement. 0 2013-2014 Estes-Cox Corp. All rights reserved. / Todos Ios derechos estån reservados. / Tous droits réservés. PN 067022 (2-14)