Table des Matières
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Code
Trois
Évènement
d'erreur
ni‐
veaux
3
non
Entrée TOR BIN1
ou BIN2 active
4
oui
Valeur limite du
nombre de cour‐
ses totales dépas‐
sée
5
oui
Valeur limite du
nombre de chan‐
gements de direc‐
tion dépassée
6
oui
Valeur limite de la
butée inférieure
dépassée
7
oui
Valeur limite de la
butée supérieure
dépassée
8
non
Valeur limite de zo‐
ne morte dépassée
9
oui
Cas 1 : le Partial
Stroke Test dépas‐
se la durée de
course de référen‐
ce.
Cas 2 : position de
départ en dehors
de la tolérance de
départ
10
oui
Ecart par rapport
au comportement
dynamique atten‐
du de la robinette‐
rie
11
oui
Fuite de la robinet‐
terie
SIPART PS2 avec PROFIBUS PA
Instructions de service, 05/2019, A5E32851403-AC
Paramétrage
Le message de défaut dispa‐
raît lorsque
**. FCT
... l'entrée TOR n'est plus acti‐
1)
vée.
= nAB et fonction
TOR BIN1 ou BIN2
sur "On"
L. STRK≠OFF
... le compteur de courses a
été réinitialisé ou les seuils ont
été relevés.
O. DCHG≠OFF
... le compteur de change‐
ments de direction a été réin‐
itialisé ou les seuils ont été re‐
levés.
F. ZERO≠OFF
... l'écart de la butée disparaît
ou l'appareil a été réinitialisé.
**.YCLS = do ou
up do
G. OPEN≠OFF
... l'écart de la butée disparaît
**.YCLS
= do ou
ou l'appareil a été réinitialisé.
1)
up do
E. DEBA≠OFF
... la valeur limite est de nou‐
veau dépassée par le bas.
**.DEBA
= Auto
1)
A. PST≠OFF
Cas 1 : ...un Partial Stroke
Test est réalisé avec succès
au sein de la durée de course
de référence ou la fonction est
désactivée.
Cas 2 : mettez le servomoteur
dans la plage de tolérance de
départ PST. Ou bien élargis‐
sez la tolérance de départ
PST jusqu'à ce que le servo‐
moteur (position de départ
PST) se trouve dans la tolé‐
rance de départ PST. Redé‐
marrez le Partial Stroke Test.
b. DEVI≠OFF
... la position se trouve de nou‐
veau dans un couloir étroit en‐
tre consigne et modèle ou la
fonction est désactivée.
C. LEAK≠OFF
... la fuite de la robinetterie est
éliminée ou la fonction est dés‐
activée.
Diagnostic et dépannage
12.3 Diagnostic en ligne
Causes possibles
Le contact relié à l'entrée TOR
est actif (par ex. surveillance
des presse-étoupes, surpres‐
sion, commutateur thermi‐
que).
La course cumulée accomplie
par le servomoteur dépasse
l'un des seuils paramétrés.
Le nombre de changements
de direction dépasse l'un des
seuils paramétrés.
Usure du siège de la vanne,
dépôt ou corps étrangers
dans le siège de la vanne, dés‐
alignement mécanique, ac‐
couplement à friction déplacé.
Usure du siège de la vanne,
dépôt ou corps étrangers
dans le siège de la vanne, dés‐
alignement mécanique, ac‐
couplement à friction déplacé.
Frottement des presse-étou‐
pes accru, jeu mécanique à
l'inversion de la signalisation
en retour de position.
Cas 1 : la vanne est coincée
ou bloquée par de la rouille.
Frottement statique accru.
Cas 2 : la vanne est en posi‐
tion de sécurité.
Défaut du servomoteur, dé‐
faut de la vanne, vanne grip‐
pée, frottement statique ac‐
cru, chute d'air comprimé
Fuite pneumatique
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