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Pneumatiques Et Roues; Entretien Des Pneumatiques - Kia NIRO Hybrid 2016 Mode D'emploi

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DE Hybrid French 8.qxp
2016-05-10
Entretien

PNEUMATIQUES ET ROUES

Entretien des pneumatiques

Pour un entretien correct, une sécurité
et une économie de carburant
optimales,
vous
maintenir les pneus aux pressions de
gonflage recommandées et rester
dans les limites de charge et de
répartition des poids recommandées
pour votre véhicule.
Pressions de gonflage
recommandées à froid
La pression de tous les pneus (y
compris la roue de secours) doit être
vérifiée tous les jours lorsque les
pneus sont froids. Le terme « pneus
froids » signifie que le véhicule n'a
pas roulé depuis au moins trois
heures ou a parcouru une distance
inférieure à 1,6 km (1 mile).
Pour une conduite optimale du véhicule
et une usure minimale des pneus,
respectez les pressions recommandées.
Pour connaître les pressions de
gonflage recommandées, reportez-
vous au chapitre « Pneumatiques et
roues » à la section 9.
8
50
¿ ¨˜ 7:33
Page 50
devez
toujours
Toutes
(dimensions et pressions) figurent sur
une étiquette apposé sur le véhicule.
AVERTISSEMENT
gonflage des pneumatiques
Un sous-gonflage important (70
kPa (10 psi) ou plus) peut
entraîner
démesuré
éclatements, un déchapage des
pneumatiques ainsi que d'autres
types de dégâts susceptibles de
vous faire perdre le contrôle du
véhicule et de causer des
blessures graves ou fatales.
ODE086006L
les
caractéristiques
- Sous-
un
échauffement
entraînant
des
(Suite)
(Suite)
Le risque est beaucoup plus
élevé lorsqu'il fait chaud et que
vous conduisez à vive allure
pendant une période prolongée.
ATTENTION
• Le sous-gonflage entraîne une
usure excessive, une conduite
plus difficile et augmente la
consommation de carburant. Il
est possible que les roues se
déforment.
Maintenez
pneus
aux
pressions
gonflage recommandées. Si
un pneu doit fréquemment
être
regonflé,
recommandons
de
inspecter le le système par un
concessionnaire Kia agréé.
• Le surgonflage entraîne une
conduite dure, une usure
excessive au centre de la
bande
de
roulement
pneumatique et un risque plus
élevé
que
les
obstacles
rencontrés
sur
la
endommagent les pneus.
vos
de
nous
faire
du
route

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