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mobiles. Il est à noter que les câbles électriques peuvent être sujets à l'usure du fait des
vibrations en vol.
Le câblage qui est détérioré doit être remplacé et si des points d'usure sont identifiés, il
faudra protéger la zone avec un produit tel qu'une gaine de protection spiralée. L'avantage de
l'utilisation de ce type de gainage est qu'il permet l'inspection des câbles même après sa mise
en place.
Fusibles
Reportez-vous aux plans et nomenclatures. Les fusibles pour l'équipement électrique sont
situés à l'intérieur de la console d'instrumentation. Un fusible de 80 A en série protège le
câblage positif d'alimentation et un fusible de 15A protège l'alimentation du tableau de bord.
Les câbles d'alimentation électrique pour les instruments ont également des fusibles protégés.
Un fusible de 5 A est utilisé pour la prise 12 V et un deuxième pour les instruments
standards. Si des instruments optionnels sont installés (radio, intercom, instrumentation
digitale etc...), des fusibles supplémentaires sont utilisés pour leur protection. Ces fusibles
sont situés sur une platine derrière le tableau de bord.
Démontage du tableau de bord :
Pour plus de facilité le tableau de bord a été conçu en 2
parties. Pour accéder aux fusibles, à la batterie et l'ensemble
des branchements électriques ainsi qu'au câble d'accélérateur
à main, il faut démonter les 11 vis à tôle Ø4,2x19 de la partie
gauche du tableau de bord. (Figure 6-18)
Débrancher les fils de la batterie avant toute intervention sur le circuit électrique !
GDMMSK912-1F
Figure 6-18
Version 0040
Retirer le tableau de bord et appuyer ce dernier sur une
mousse de protection préalablement installée en appui sur
la poutre avant du tricycle. Les câblages électriques sont
suffisamment longs pour réaliser cette opération. (Figure
6-19)
Figure 6-19
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