Volkswagen Rallye-Golf Notice D'utilisation page 15

MOTEUR
Moteur å essence 4 temps
transvetsatement
4 cylindres en ligne
Bloc-cylindres en fonte gase
Vilebrequin 5 paliers
Caner d'huile en töle cracier
Culasse en alliage Iéger
Commande des soupapes par courroie
crantée et arbre cames en töte
Commande des saupapes par pous-
soirs hydrauliques exempta
avec 2 soupapes par cylindre
Compresseur G volumétrique
reiroidissement (je- "air de suralimentation
—voir figure page suivante
SVStéme dinjection
numérique (Digifantj
Refrojdissement par eau avec remplis-
sage övie de liquide de refroidissement
monté
Radiateur
séparé
Ventilateur da radiateur éfectrique
commandé par thermocontacteur
Allumage électronique sans entretien,
avec régulation du diquetis
Bougies diallumage
culiérementgrande
Témoin aptiaue et acoustique de la
pression d'huile-moteur
Batterie. ne nécessitant que pau d'en-
dentretien
tretien, avec une grande puissance delan-
cement
avec
Courroietrapézoi'dalgånervuresågran-
de longévité etne
d*entretien
commande
Filtreå air sec avec cartouche en papier
Systeme diépuration des gaz d'échap-
pement avec 2 catalyseurs å trois voies et
filtre charbon actif (accumulateur de va-
pears de carburant)
Systéme d'échappement å grande
Jongévlté
avec vase diexpansion
Allumage
Le moteur est équipé d'un allumage élec-
tronique intégral avec régulation du cli-
quetis.
Le systérne calcule. en se fondant sur des
données cartographiques
point d'allumage
longévité parti-
[état de charge du moteur€ Dans la carto-
graphie. le paint crallumage correspondent
est affecté åchaque état de chargeetä cha-
que régime du moteur.
Le processus de combustion
teur est surveillé par un détecteurde clique-
tis, Si un cliquetis se manifeste au cours de
la combustion.lepoint d'allumageest ra-
mené briévement {régulation du cliquetisj.
nécessitant que peu
De cette maniére. rattumage entiérement
électronique
'e systéme de formation du mélange, des
performances
émissions
consommation
électronique intégral
mémorisées, Ee
optimal en fonction de
dans Ie mo-
assure. en combinaison avec
optimales ciu moteur, des
nocives réduites et une faible
de carburant.
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