Mantenimiento; Advertencias Generales; Recomendaciones Finales - Key Automation TURBO 250 Manuel D'emploi

PELIGRO:
para cualquier tipo de mantenimiento, desconecte la alimentación.
El motorreductor se suministra con lubricación permanente de grasa y por lo tanto
no requiere ninguna operación de mantenimiento.
Para un correcto mantenimiento de la instalación en la que está integrado el motor-
reductor, siga estas instrucciones:
• Limpie y libere de detritos periódicamente el carril de guía y las ruedas. En
caso de mal funcionamiento, no debe utilizarse el sistema y es necesario acudir a
personal especializado.
La eliminación de los materiales debe realizarse respetando las normas vi-
gentes.

ADVERTENCIAS GENERALES

• Fije las etiquetas que avisan sobre el peligro de aplastamiento en un punto bien visi-
ble o cerca de los controles fijos;
• Fije de manera permanente las etiquetas relativas al desbloqueo manual o póngalas
cerca del órgano de maniobra;
• Los marcados deben ser visibles incluso después de la instalación del dispositivo.
En caso contrario, si el marcado puede quedar oculto después de la instalación, debe indi-
carse en las instrucciones.
• Los motores de desplazamiento deben estar provistos de una etiqueta que indique
que es necesario mantener a los niños alejados de la puerta en movimiento, o situar el
relativo símbolo (ISO 3864, véase símbolo).

RECOMENDACIONES FINALES

Mantenga el mando a distancia lejos del alcance de los niños y no permita que jueguen
con los dispositivos de control.
• Equipe la instalación con dispositivos de seguridad como: fotocélulas, bandas de
seguridad y limitador de par. Si la instalación da a una vía pública, es necesario instalar al
menos dos de estos dispositivos (elegidos entre los tres tipos o incluso del mismo tipo).
• Realice la instalación según las normas vigentes.
• Mantenga siempre separados los cables de alimentación de los cables de control
• Efectúe la puesta a tierra.
• Es absolutamente necesario que antes de la instalación del motorreductor, la puerta
esté dotada de topes de parada.
• Para el desbloqueo, es necesario que la cancela, una vez cerrada, no empuje contra
los topes de parada.
• El control de la fuerza de empuje debe realizarse mediante un regulador de par de la
instalación.
• Todas las intervenciones de mantenimiento, reparación o regulación deben ser efec-
tuadas por personal cualificado.
• Los motores con sistema sensible a la presión deben dotarse de una etiqueta que
indique: ATENCIÓN RIESGO DE APLASTAMIENTO.

MANTENIMIENTO

ELIMINACIÓN
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