Maintenance; Avertissements Généraux; Recommandations Finales - Key Automation TURBO 250 Manuel D'emploi

DANGER :
Avant d'effectuer toute opération de maintenance, toujours couper l'alimentation électrique.
Le motoréducteur fourni est à graissage permanent et ne nécessite donc d'aucune mainte-
nance. Pour effectuer une bonne maintenance de l'installation équipée du motoréducteur,
procéder comme suit :
• Nettoyer et retirer périodiquement les éventuels corps étrangers des galets et du rail
de guidage.
En cas de mauvais fonctionnement, ne pas utiliser le système et contacter le personnel
spécialisé.
Le matériel doit être éliminé en respectant les normes en vigueur.
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
• Fixer les étiquettes d'avertissement du risque d'écrasement en un endroit bien visible
ou à proximité de commandes fixes ;
• Fixer de manière permanente les étiquettes concernant l'ouverture manuelle et les
apposer près de l'organe de manœuvre ;
• Les marquages doivent être visibles même après l'installation du dispositif. Si le mar-
quage résulte caché après l'installation, il doit être reporté dans les instructions.
• Les moteurs d'activation doivent être munis d'une étiquette indiquant d'éloigner les
enfants de la porte pendant les manœuvres d'ouverture et fermeture, ou reporter le symbo-
le (ISO 3864, voir symbole)

RECOMMANDATIONS FINALES

Conserver la télécommande hors de la portée des enfants et ne pas leur permettre de jouer
avec les dispositifs de commande.
• Équiper l'installation de dispositifs de sécurité tels que : photocellules, bord sensi-
ble et limiteur de couple. Si la porte donne directement sur la voie publique, il faut installer
au moins deux des dispositifs de sécurité indiqués plus haut (de même type ou de types
différents).
• Réaliser l'installation conformément aux normes en vigueur.
• Séparer toujours les câbles d'alimentation des câbles de commande
• Effectuer la mise à la terre.
• Il est absolument nécessaire d'équiper la porte de butées d'arrêt avant l'installation
du motoréducteur.
• Aux fins du déblocage, il est nécessaire que la porte fermée ne puisse comprimer les
butées d'arrêt.
• Le contrôle de la force de poussée doit être effectué en utilisant le régulateur de cou-
ple de l'installation.
• Toutes les opérations de maintenance, de réparation et de réglage doivent être effec-
tuées par du personnel qualifié.
• Les moteurs à système sensible au contact doivent être munis d'une étiquette repor-
tant : ATTENTION RISQUE D'ÉCRASEMENT.

MAINTENANCE

MISE AU REBUT
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