Installation Du Tube De Pitot; Installation De La Batterie Et Armement Du Contrôleur - Horizon Hobby E-Flite P-39 Airacobra 1.2m Manuel D'utilisation

Installation du tube de Pitot

1. Collez le tube de Pitot (A) dans la fente en bas de l'aile gauche.
2. Collez le bloc de mousse (B) sur le tube de Pitot, comme illustré.
Installation de la batterie et armement du contrôleur
Choix de la batterie
Nous vous recommandons la batterie Li-Po E-fl ite 3S 11.1V 2200mA
30C (EFLB22003S30) ou 2200mAh 4S 14.8V 30C LiPo, 13AWG: EC3
(EFLB22004S30). Consultez la liste des options pour les batteries
recommandées. Si vous utilisez une autre batterie, sa capacité doit avoir
approximativement, une capacité, des dimensions et une masse équivalentes
à la batterie Li-Po E-fl ite afi n de ne pas modifi er d'une manière importante le
centrage de l'avion.
1. Placez le manche et le trim des gaz en position basse. Mettez l'émetteur
sous tension et patientez 5 secondes.
2. Soulevez l'arrière de la trappe à batterie (A) pour l'enlever.
3. Tirez le support batterie (B) hors du compartiment batterie.
4. Pour plus de sécurité, appliquez le côté doux de la bande auto-agrippante
optionnelle (C) sous la batterie et le côté dur sur le support batterie.
5. Installez la batterie complètement chargée (D) sur le bord avant du support
batterie comme sur l'illustration et fi xez-la à l'aide des sangles auto-
agrippantes (E).
6. Alignez le support batterie avec les repères du compartiment batterie et
glissez le support jusqu'à ce qu'il se verrouille.
7. Connectez la batterie au contrôleur (Le contrôleur est maintenant armé).
8. Gardez l'avion immobile à l'écart du vent, sinon le système ne s'initialisera pas.
• Le contrôleur émettra une série de tonalités ( Référez-vous à l'étape 6
des instructions d'affectation pour des informations complémentaires).
• Une DEL du récepteur va s'illuminer.
Si le contrôleur émet un double-bip en continu après la connexion de la
batterie, rechargez ou remplacez la batterie.
9. Replacez la trappe à batterie.
ATTENTION : tenez toujours vos mains éloignées de l'hélice. Une fois
armé, le moteur fait tourner l'hélice en réponse à tout déplacement de
la manette des gaz.
A
B
A
B
FR
C
Optionnel
E
D
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